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沃尔沃S90论坛 >  在不同季节有啥变化?

发表于 2025-01-03 19:47    IP属地:未知

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在不同季节有啥变化?
锐科途液体黄金新能源系列对电车的电耗降低效果,在不同季节有啥变化?

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发表于 2025-01-10 12:43    IP属地:未知

引用 alanber 于 2025-01-03 19:47 发表的回复
锐科途液体黄金新能源系列对电车的电耗降低效果,在不同季节有啥变化?
锐科途液体黄金新能源系列轮胎对电车电耗的降低效果在不同季节是有所变化的。在春季,气温适中,路面状况一般比较良好。此时轮胎的橡胶材料能够保持较好的弹性,滚动阻力相对稳定,对电车电耗的降低效果比较稳定。因为春季没有像冬季那么低的温度使轮胎变硬,也没有夏季那么高的温度导致路面变软等情况,所以电耗降低效果能持续发挥,和正常理想状态下的测试数据比较接近。
到了夏季,气温较高,路面在太阳暴晒下可能会变软。不过锐科途液体黄金新能源系列轮胎的材料和设计使得它在这种情况下,依然能有效降低滚动阻力。但是,由于气温对电车本身的电池性能和空调等设备能耗也有影响,相比春季,轮胎对电耗降低的比例可能会稍微小一点。不过总体来说,还是能起到一定的降低电耗作用,只是效果可能没有春季那么显著。
在冬季,气温较低,轮胎橡胶容易变硬。不过这款轮胎的特殊材料配方可能会减轻这种影响,让轮胎在低温下也能保持相对较好的柔韧性。然而,和春秋季节相比,冬季电车的电耗本身就因为电池性能下降和加热设备的使用而增加。所以尽管轮胎还在降低电耗,但从比例上看,它对电耗降低的效果可能会比春秋季弱一些。

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发表于 2025-01-10 13:32    IP属地:未知

引用 alanber 于 2025-01-03 19:47 发表的回复
锐科途液体黄金新能源系列对电车的电耗降低效果,在不同季节有啥变化?
不同季节有不同的情况。在春季,万物复苏,道路条件良好,温度也适宜。这个时候,轮胎能够充分发挥其低滚动阻力的优势,橡胶的物理性能处于比较好的状态,能让电车的电耗稳定地降低。而且春季雨水相对较多,这款轮胎在湿滑路面的抓地力较好,在保证安全行驶的同时,也有助于保持较低的电耗。

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发表于 2025-01-10 13:41    IP属地:未知

引用 alanber 于 2025-01-03 19:47 发表的回复
锐科途液体黄金新能源系列对电车的电耗降低效果,在不同季节有啥变化?
有差异。春季天气温和,轮胎的工作环境比较理想。内部材料结构稳定,在正常的道路行驶中,能够很好地减少滚动阻力,有效地降低电车电耗。而且春季的路况通常比较干净,没有太多杂质影响轮胎滚动,所以电耗降低效果能够较好地体现出来。夏季,由于气温较高,路面情况变得复杂,比如高温可能使路面沥青变软。但锐科途液体黄金新能源系列轮胎的技术优势可以使它在这种环境下,仍然能够降低滚动阻力。不过,因为夏季电车自身的能耗因素增多,如空调制冷等,所以轮胎对电车电耗的降低占比可能会变小。也就是说,它还是在降低电耗,只是从整体能耗的角度看,没有春秋季那么突出。冬季是一个比较特殊的季节,低温会让轮胎材料性能发生变化。锐科途液体黄金新能源系列轮胎虽然在材料设计上尽量减少这种影响,但还是不能完全避免。与春秋季相比,在冬季它对电车电耗的降低效果会打折扣。因为冬季电车还要消耗电能用于取暖,电耗本身就高,再加上低温对轮胎的影响,不过它在冰雪路面的良好抓地力可以防止车辆打滑,避免因频繁启动和制动增加电耗,从这个角度讲,它还是有一定的节能作用。

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