发表于 2024-12-22 15:52 IP属地：未知
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10年的五菱宏光，升级一下车灯，顺便解决亮远光近光熄灭的问题
10年的老车了，之前晚上经常要用车，换过一对大灯，并且也换了那种100W的大功率灯泡，可是车灯还是不够亮。
找到本地一家专业的改灯店，各种尝试后发现是后换的这对大灯的问题，无论怎么换灯泡，车灯都很散并且由于也换了几年了大灯也有明显的老化。
老板给的意见是直接在近光位升级一对LED双光透镜，并且更换掉老化的灯罩，顺便将这款五菱车亮远光灯时近光灯会熄灭的短板一并解决掉。
这样做的目的之一就是直接放弃用原来的近光反光碗来提供照明，而是使用透镜的近光，解决掉近光灯散光不聚光的问题；更换老化的灯罩也能使大灯更透光，使升级后的照明效果更好。
既然如此，那就直接开干吧。
10年的老车，但是又没有换车的打算，不搞一下车灯晚上开车又实在是不安全。
原车就是两个卤素的黄光灯泡，完全不够亮。
后来换的这对大灯倒是不贵，但是也已经老化了，而且车灯非常不聚光。
按照老板提供的方案，在近光位升级一对LED双光透镜，并且把两个老化发黄的灯罩给换了。
升级后亮远光的时候近光灯不仅不会再熄灭，并且还能随远光亮启时切换成远光灯。
升级完的大灯，旧灯罩拆下来一对比，实在是看不下去了。
灯罩一换大灯基本上就像新的一样了。
没有多余的接线，直接装车插回原车的大灯插头就行了。
大灯装车完毕。
由于近光位安装透镜侵占了原车示宽灯的位置，所以用了一对接近原车卤素灯的黄色恶魔眼来代替它。
老板说正常情况下车辆年检是没有问题的，但为了确保万无一失，还是给示宽灯用了对接的插头，实在不行的话只要把示宽灯的插头先拔了就行，等年检完了再插回去示宽灯功能就又恢复正常了。
车灯点亮，看上去精神多了。
近光位原来的灯碗已经被LED双光透镜代替了。
来看看改灯前后的照明效果对比
原车近光，不仅散光，并且之前在别的地方让人调乱了，左边照地上，右边照天上。
升级后的近光，感觉就完全不一样了。不仅更亮了，并且大灯也照到了合理的位置上。
原车远光，就那么一点点亮度，关键是这款宏光在亮远光灯的时候近光还会熄灭。晚上在没有路灯的路上，道路两边都是黑黑的，完全看不清楚。
升级后的远光，不仅有原来的卤素远光，近光位的LED双光透镜也会切换成远光。并且透镜的远光亮度和范围都比原车的远光强太多了，这样看基本上看不出原来远光的亮度了。
改完车灯出去试了一下，基本上之前晚上开车的焦虑都解决了。
车灯也够亮了，也看得清看得远了，感觉晚上开车也安全多了。
也有朋友说这么老的车了，还是个五菱车还搞这么贵的灯有什么用，是真不想搭理。
因为个人觉得如果晚上开车的时候车灯不够亮，是真不安全，万一出点什么事那就远比这两个灯贵多了，并且话说回来有什么比命贵的。
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