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北京论坛 >  云辇p车轮全升起要几秒?

发表于 2024-12-11 09:15    IP属地:未知

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云辇p车轮全升起要几秒?
最近在研究比亚迪的云辇P,按我理解是电磁阀控制油缸,分充油和卸油2种。充油悬架升起,卸油悬架降低。
抗冲击主要是控制卸油开度,增加油缸阻尼,但压缩后的回弹需要充油。所以有几个问题:
1、悬架最大回弹速度多少毫米/秒?这个决定了连续颠簸的抑制能力,取决于油泵的压力流量、蓄能器、油管和油缸直径
2、液压系统寿命如何,比如油乳化。是否需要每年换?
3、是每个轮单独调节吗?
4、以后电磁调节悬架是趋势?液压的太复杂?

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发表于 2024-12-11 09:32    IP属地:未知

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发表于 2024-12-11 09:34    IP属地:未知

当初发布时说是免维护,和车同寿命
4.3唐3.9汉

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发表于 2024-12-11 09:35    IP属地:未知

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发表于 2024-12-11 09:36    IP属地:未知

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发表于 2024-12-11 10:11    IP属地:未知

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发表于 2024-12-11 12:35    IP属地:未知

引用 老六A 于 2024-12-11 09:36 发表的回复
当电脑检测到你大幅度打方向时,会关闭部分阀门,减少液压管路的体积,改变压力从而实现更好的车身姿态控制。
没搞懂,改变体积是可以改变阻尼,但那是在液压系统在超高压下,一般30MPA以下不考虑液体的可压缩性。

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发表于 2024-12-11 16:05    IP属地:未知

引用 我不明真相 于 2024-12-11 12:35 发表的回复
没搞懂,改变体积是可以改变阻尼,但那是在液压系统在超高压下,一般30MPA以下不考虑液体的可压缩性。
本来液压油要流动 阀门关了 流不动了 不就"硬"了
Float like a Cadillac, sting like a Beamer.

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发表于 2024-12-11 16:06    IP属地:未知

电磁液负责软硬?跟凯迪拉克MRC一样. 再加上液压负责高低?
也就是说 液压系统用的是可变浓度的电磁液?
Float like a Cadillac, sting like a Beamer.

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发表于 2024-12-11 16:08    IP属地:未知

就凯迪拉克那个MRC 就俩车用 我就不明白了 是成本高还是咋地? 全系标配不行么
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