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奥德赛论坛 >  家用帮手,黑武士小奥

发表于 2024-11-12 10:54    IP属地:未知

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家用帮手,黑武士小奥
常年当司机的我倒是很少能体验奥德赛的二排老板座,都是给家里人体验。我喜欢上班中午的时候到二排座位上休息,宽敞,又软又大的座椅,比公司的座椅舒服多了。第三排收起来之后调下俯仰角度,体验堪比家里买的按摩座椅。这就是多变空间的好处,需要装载空间的时候就是一个大尾箱,需要坐人的时候又能立起座椅坐7个人。
要说最满意的还得是油耗,油混才是汽车的终极形态啊,纯电太焦虑,纯油油耗太高,奥德赛的油混就是要动力有动力,而且油耗也低,我基本就是在4到5之间,就很省油,可以说是很不错的刚需车了。

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发表于 2024-11-13 07:29    IP属地:未知

引用 junjunsyr 于 2024-11-12 10:54 发表的回复
常年当司机的我倒是很少能体验奥德赛的二排老板座,都是给家里人体验。我喜欢上班中午的时候到二排座位上休息,宽敞,又软又大的座椅,比公司的座椅舒服多了。第三排收起来之后调下俯仰角度,体验堪比家里买的按摩座椅。这就是多变空间的好处,需要装载空间的时候就是一个大尾箱,需要坐人的时候又能立起座椅坐7个人。
要说最满意的还得是油耗,油混才是汽车的终极形态啊,纯电太焦虑,纯油油耗太高,奥德赛
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发表于 2024-11-13 09:15    IP属地:未知

引用 junjunsyr 于 2024-11-12 10:54 发表的回复
常年当司机的我倒是很少能体验奥德赛的二排老板座,都是给家里人体验。我喜欢上班中午的时候到二排座位上休息,宽敞,又软又大的座椅,比公司的座椅舒服多了。第三排收起来之后调下俯仰角度,体验堪比家里买的按摩座椅。这就是多变空间的好处,需要装载空间的时候就是一个大尾箱,需要坐人的时候又能立起座椅坐7个人。
要说最满意的还得是油耗,油混才是汽车的终极形态啊,纯电太焦虑,纯油油耗太高,奥德赛
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菩提本无树,明镜亦非台

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发表于 2024-11-13 09:30    IP属地:未知


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发表于 2024-11-13 10:38    IP属地:未知

引用 junjunsyr 于 2024-11-12 10:54 发表的回复
常年当司机的我倒是很少能体验奥德赛的二排老板座,都是给家里人体验。我喜欢上班中午的时候到二排座位上休息,宽敞,又软又大的座椅,比公司的座椅舒服多了。第三排收起来之后调下俯仰角度,体验堪比家里买的按摩座椅。这就是多变空间的好处,需要装载空间的时候就是一个大尾箱,需要坐人的时候又能立起座椅坐7个人。
要说最满意的还得是油耗,油混才是汽车的终极形态啊,纯电太焦虑,纯油油耗太高,奥德赛
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我本平常之人,应怀平常之心,做平常之事,淡泊以名志,宁静以致远,独善其身。努力争取做到:平和心态静如水,正直为人明如水,轻启名利淡如水,面对坎坷韧如水。

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