发表于 2024-11-11 16:09 IP属地：未知
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2024年10月20日例行保养/2013款花冠
不知不觉，又到了给花冠进行保养的时间了，这次保养距上次保养接近一年，主要是这段时间又空，可以前去进行保养。我是买了个保养套餐，3次的，这次是套餐的最后的一次。
这次保养，维修师傅说，我的车现在13万公里了，建议清洗积碳，更换燃油滤清器，更换后刹车片，因为已经磨得很薄了。我没有全部同意他们的建议，因为刹车片和燃油滤清器都是消耗品，我想再等等，尽量多的发挥他们的价值，所以这次保养就只增加了一项清洗发动机积碳，用干冰清洗。
前几天，在网上买了火花塞，有空的时候换上，再发个作业。
值得一提的是，本车的电瓶，到目前为止还能满足日常的正常需要，还在服务中，这是一个原车电瓶，11年了，没有换过。只是清洗积碳这天，在积碳清理结束后，启动车辆的时候，无法启动，用了充电器配合才发动起来，我想是因为干冰清洗刚结束，整个发动机非常冷，特别是气缸这里，都快冷得结冰了，这时润滑差，热胀冷缩也导致了零件间的间隙变小，摩擦力曾大，导致启动困难，而起温度低，机油的流动性也差，气缸压力可能也足，也导致启动点火困难。在随后的日子里，车辆的启动和以前没有异样。
底盘检查，避震器
底盘检查，半轴、支架
底盘检查，半轴、支架
平衡杆球头
平衡杆球头
这次保养套餐的机油和机油滤清器，以前是丰田机油，后来是壳牌机油，现在是......王小二过年，一年不如一年。
机油级别还是高的，SP级
满足颗粒捕集器，不知是否能用到我的车上。
放旧机油
4个点火线圈，一个已被取出，以便查看缸内积碳情况
点火线圈拆除中
4个点火线圈均被拆除
4个点火线圈
拆卸火花塞
黑洞洞的，看不见
4个火花塞，电装，SC20HR11，火花塞还能战斗，但保险起见，还是尽快换了吧。
火花塞燃烧看起来不错，请大佬们指教，其实我也不懂，只是看到上面没有油
干冰清洗机
加入干冰
在机器内的干冰
温度低，雾气缭绕......
气缸清洗前
清洗中途
注入干冰的管子
可以看到雾气外露
旋转管子，改变干冰喷射的方向，进行全方位清洗
清洗后。还有几块积碳，师傅不愿清洗了，他说我的这个积碳太顽固了，洗不下来了......
这是另一个缸的情况，还是有顽固的积碳没有清洗下来。但能看到刻字了。照片下部室软化积碳的药水，有点黄。
新、旧空气滤芯。这个是我自备的，保养的时候带去，维修师傅就不用吹灰了，直接换，不收费。
这个是空调滤芯的新旧对比。
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