去年有粗略试听柏林，没有全面细品，如今打算做全面深入的声音评测之后，博士再次打开了柏林的歌喉，才深深体会到原来它追求的是最大限度还原录制现场，而不是如何让声音更好听更优美，他只是想让你好好感受音乐创作的场景。
这款车其实挺好看的，奔驰的车就是精致，算是德系精工之美，和日系的雷克萨斯一样，追求极致的细腻，工业之美学！
时下流行的CarPlay
奔驰的设计确实可圈可点，细腻精致，富有设计感
轿跑车款的后排总是那么的简单拥挤
人声部分的表现依然是标准的中规中矩，没有非常讨喜也没有出现不顺畅以及失真的问题，表现依然是比较好的还原原声，男低音没有非常浑厚有力也没有丝毫的虚弱，女声也不会非常清脆亮丽，也不会暗淡无光，人声表现真实准确无误。
1-3K的听感就没有马克莱文森那样通透顺畅靓丽，对于整个音乐的过渡也是比较的稳定没有多余的修饰，不脱节也不刻意的强化通透顺畅，依然是那么的标准。
高频部分的表现还算清脆亮丽，但调试上有刻意控制高音喇叭的表现，为了追求还原，因此表现依然是标准无误，但没有刻意加强泛音部分，高音乐器也不会
1-3K的听感就没有马克莱文森那样通透顺畅靓丽，对于整个音乐的过渡也是比较的稳定没有多余的修饰，不脱节也不刻意的强化通透顺畅，依然是那么的标准。
高频部分的表现还算清脆亮丽，但调试上有刻意控制高音喇叭的表现，为了追求还原，因此表现依然是标准无误，但没有刻意加强泛音部分，高音乐器也不会
最后，随意的听了一首萨克斯的“回家”无意中找到了一个瑕疵，“回家”这首曲子的鼓点声像漂移了，和乐器萨克斯没有很好的成像在一起，鼓点偏向了右下方，这应该是高音喇叭分频点调试的问题，和系统潜力素质无关，因为其他所有测试歌曲的声像都是正确的，人声，鼓声以及高音乐器都能很好的呈现正确的声像，由此分析来看应该是特定曲子的频率高音和中频喇叭没有很好的结合相位以及能量，导致结像不正确，如此低级的错误应该是调试验收的声学工程师大意了，犯了低级错误，实属不该！
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