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普拉多论坛 >  沙漠归来话轮胎,详细品评全新百路驰KO3

发表于 2024-10-23 17:11    IP属地:未知

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沙漠归来话轮胎,详细品评全新百路驰KO3
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从24年第一批KO3上市9约2日装车,到现在走了几千公里终于算是过了测试期,可以稍微谈谈啦~
这几年基本一年就要换一次轮胎,终于想着可以把这些感受和经验分享给大家啦。还请指正
先说一下用过的轮胎,以下感受是在这些轮胎基础上的感受。
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建大   RT
东洋   OPRT
百路驰  KO3
1、排水性
最主要的是排水性吧,这次KO3进步是真大,交叉花纹极大的解决了这个问题。每条花纹都留了俩个条排水沟。这些日子正好赶上好多次雨,浅水和深水算是都测试了,也有高速的。基本已经不输AT3LT和OPRT了。高速开120遇到积水基本也是可以稳住方向盘的,不打漂。
2、静音
这次得益于新的橡胶配方,而且也软了好多。打开窗户可以比较清晰的听到一种胶和地面拉粘的声音,哈哈哈。胎噪已经抑制的非常好了,比OPRT和建大RT好太多了。因为太久了没法和AT3LT比较了。总之我还是很满意的。
3、沙漠
这次去沙漠沙子比较硬,因为入秋了么,而且之前可能是下过雨,这种路放到1.3基本已经可以得到强大牵引了了。库布齐这种小结构(库布齐高沙也是小结构)。后面晴了,也就基本1.0够用了。KO3侧面3层,正面8层。东南亚产的8层,按照原来的惯例美国产的应该是10层,但是国内现在已经很多年买不到美国产的了。所以KO3在沙漠基本是放到0.9--1.0就够用了的,而且非常好用。

4、高速
高速性能没有啥问题,静音稳定。油耗比OPRT稍有增加,因为265-70-17的OPRT是6层的,太轻了,一条20斤。所以油耗比OPRT稍微增加点。但是开稳点还是比较经济的。开到12个以内没啥问题。
5、泥地
测试较少,浅泥没啥问题,但是没有遇到深泥的时候,有待测试。另外我实在不爱玩泥巴,太脏了,洗车都是个事情。遇到了没办法,专门玩泥巴我是不会去的。
6、雪地
还没机会去,每年固定项目雪地穿越。等到今年去的时候就知道啦。不过三峰雪花认证想必是比我的OPRT好呀。上次去就感觉KO2确实在雪地比我的OPRT好些。这下可比他牛啦。每次雪地穿越都是我做头车真的很辛苦啊,给他们趟道。如果这次再去有建大RT,顺便就比比到底那个雪地更好,听说建大RT在雪里也很棒,结合我在沙漠的经验,应该是在雪地里也不错的。
横评
静音
AT3LT=KO3》OPRT》建大RT
排水性
AT3LT≈KO3》OPRT≈建大RT
燃油经济型
AT3LT≈OPRT》KO3》建大RT
沙漠性能
建大RT》KO3》AT3LT》OPRT
外观
OPRT还是更好看一些,白字更大;
KO3,虽然字幕比原来大了,但是还是不够大不够白;
AT3空心白字实在是不醒目,虽然比上一代胎侧花纹好看了,但是还是比较中庸;
建大RT空心白字,但是很厚实,会有非常宽的感觉,也还凑合吧。
总结
KO3非常满意,近期不会换轮胎了。
新车就直接原车动力侠用着,在巴丹吉林脱圈一次以后就一直脱圈,直着走个5厘米的还是脱圈。不是新手哈,巴丹吉林已经去过十来次了。最多的时候一年去2-3次。轮毂是原车的,完全不防脱。所以您听那些说原车轮胎很好的是不是用的放脱圈轮毂啊?放脱圈你不脱圈就没事,要是脱圈了你就发愁吧,自己根本自救不了。所以从来没考虑过放脱圈,一般内防脱就够用了。
回来就换了AT3LT,之前没换也是因为一直没有货,国内进不来。到货了还是请朋友帮我找到了,还是第一时间换了,再去巴丹吉林果然没啥问题啦,好用的。但是我因为之前是用STMAXX的,所以非常喜欢超低胎压,也是因为新的霸道4000开着不顺手,所以还是放到0.5,早上起来也懒得打气,早上0.3-0.4就那么跑着。所以过了一段时间就会担心胎侧是不是压坏了。其实屁事没有,就是觉得不好看了想换新的了。所以就一直琢磨换啥玩意。
然后网上好多人吹建大又好用又便宜的。一问才700一条,赶紧换了吧。沙漠里建大的RT真的太好用,那动力真的是嗷嗷嗷的,随叫随有,都感觉车的排量增加了1.0,非常喜欢啊。但是高速太要命了,我有两条动平衡做不出来,方向盘抖死我了,开了1000公里高速我都要疯了,当然,并不是所有的建大RT都做不出来的。
实在忍不了,换!听说新进口了东洋的OPRT。赶紧找,托朋友找,终于帮着找到啦,哈哈哈。唯一的是265 70 17的只有6层,就比较担心太薄,但其实用下来我一次也没有扎过也还挺好的。另外这玩意是真的好省油啊,OPRT这外观是真的好看,那白字大的很醒目。另外就是比较软,在沙漠我喜欢放特低胎压的老毛病又犯了。然后回来换了个NW的内防脱轮毂.....。没事了,然后有一次在沙漠里遇到大雨,侧面进沙子,就这样0胎压也没脱圈,但是总打气烦啊。
然后又蠢蠢欲动,一听说KO3要出了,好哇,把之前的问题都解决,这次不再是我诟病的KO2了
上了真是好,最近可以不用折腾这玩意了,哈哈哈。
就这样,汇报完毕
如果您出去的频率和我差不多,更多的还是城市铺装和高速,想必您也有自己的选择了吧

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-23 17:54    IP属地:未知

专业啊

爱车,爱生活

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发表于 2024-10-23 17:55    IP属地:未知

引用 4X4青蛙 于 2024-10-23 17:11 发表的回复
从24年第一批KO3上市9约2日装车,到现在走了几千公里终于算是过了测试期,可以稍微谈谈啦~
这几年基本年换一次轮胎,终于想着可以把这些感受和经验分享给大家啦
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谢谢啦~

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发表于 2024-10-23 20:24    IP属地:未知

引用 4X4青蛙 于 2024-10-23 17:11 发表的回复
从24年第一批KO3上市9约2日装车,到现在走了几千公里终于算是过了测试期,可以稍微谈谈啦~
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发表于 2024-10-23 20:45    IP属地:未知

看看
技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

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发表于 2024-10-23 21:46    IP属地:未知

引用 4X4青蛙 于 2024-10-23 17:11 发表的回复
从24年第一批KO3上市9约2日装车,到现在走了几千公里终于算是过了测试期,可以稍微谈谈啦~
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蹭看看

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-24 06:10    IP属地:未知

学习一下

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发表于 2024-10-24 07:50    IP属地:未知

引用 4X4青蛙 于 2024-10-23 17:11 发表的回复
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欣赏好帖

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发表于 2024-10-24 08:53    IP属地:未知

引用 4X4青蛙 于 2024-10-23 17:11 发表的回复
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发表于 2024-10-24 10:03    IP属地:未知

引用 4X4青蛙 于 2024-10-23 17:11 发表的回复
从24年第一批KO3上市9约2日装车,到现在走了几千公里终于算是过了测试期,可以稍微谈谈啦~
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