你们吹电车，那我来吹一下油车嘛!-爱卡汽车网论坛

哎哟！我不乐意

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黄金长老

注册 2023-04-04 来自海外|非洲

发表于 2024-10-18 13:27 IP属地：未知

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你们吹电车，那我来吹一下油车嘛!

前些天整了个宝马X1跑理小线，2.0T的前驱，耍了一圈开了上千公里，这宝马X1的操控还阔以，毕竟是宝马嘛；底盘实在，抓地性好，山上过弯那是刚刚滴丝滑（鄙视狗曰的大众，一遇到过弯就瓦塔），2.0T发动机和8速变速箱配合顺滑，发动机的声音也好听，踩起高转速有低沉的轰鸣声。
回来后，今天没事，翻了一下宝马X1的一些汽车资料来看，看完后感觉这龟儿X1的底蕴和历史还是阔以的哦。
最先的宝马X1是2010年上市的进口版本，宝马工厂弄了个直六3.0的发动机塞进去，匹配6速变速箱，加挂全时四驱系统，当年售价达到了50万阶区，到了12年，X1换装了台2.0T高功率180KW的发动机，匹配8速变速箱，加挂全时四驱系统。
底盘系统，宝马当年也舍得给，前悬挂双球节，后悬挂五连杆；车身小巧没拉长，妥妥的为操控和速度而生的小钢炮车车儿。
12年前，宝马X1的180KW的高功率发动机+8速变速箱+全时四驱的配置，随便咋看，在今天也算阔以的嘛，那和现在宝马比一哈配置呢。
翻了一哈。
华晨宝马3系最顶配的车型325M是2.0T低功率版本+8速+适时四驱，只有一款，官方价格30多万。华晨宝马5系2.0T高功率版本+8速+适时四驱，有两款，官方价格是50万多点。华晨宝马X3有高功率+8速+适时四驱，官方价格是40多万。宝马X4进口的，有高功率+8速+适时四驱，官方价格是50多万。（注意，官方价格不是优惠后的提车价格哈）。
另外，这些个车车儿的底盘系统，都用了前双球节和后多连杆的结构，貌似五连杆没用了。
再看一下现在的X1呢，发动机2.0T的150KW，算中功率，变速箱从8速改成了7速双离合，全时四驱改适时四驱，官方价格30多点，实际购买价格22万左右。
麻蛋，我开那台X1的8速变速箱，现在也改7速双离合了，这才两三年啊。
至于底盘系统，XX之家有新老X1底盘系统的用料和结构的对比讲解图，16年就开始简配了，23款和21款的底盘比起，还减了啥，我不是汽车工程师，我也不晓得。
看完了这些资料后，感觉那句话真的好妥帖：不是我们喜欢的车老了，是我们年轻的时候，买不起。再补一句，等我们买的起的时候，你狗曰的居然要简配。...
抽杆烟后，脑壳一清醒，麻蛋，12年前的50万，和现在的20多万比起，票儿少了一半，货币还在贬值，产品不减少个啥，也不科学嘛。所以，唉，还比啥呢。。。

说了不乐意都嘛....

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h.stephen 4.1W+ 爱卡币 24714 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-11-18 来自广东省\|深圳市	发表于 2024-10-18 13:40 IP属地：未知 2楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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fpjjly

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黄金长老

注册 2012-02-28 来自上海市|上海市

来自爱卡触屏版发表于 2024-10-18 13:45 IP属地：未知

3楼

引用哎哟！我不乐意于 2024-10-18 13:27 发表的回复

前些天整了个宝马X1跑理小线，2.0T的前驱，耍了一圈开了上千公里，这宝马X1的操控还阔以，毕竟是宝马嘛；底盘实在，抓地性好，山上过弯那是刚刚滴丝滑（鄙视狗曰的大众，一遇到过弯就瓦塔），2.0T发动机和8速变速箱配合顺滑，发动机的声音也好听，踩起高转速有低沉的轰鸣声。
回来后，今天没事，翻了一下宝马X1的一些汽车资料来看，看完后感觉这龟儿X1的底蕴和历史还是阔以的哦。
最先的宝马X1是2010年上市的进口版本，宝马工厂弄...

对比买x3或x5不就完了？

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馬二流

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青铜元老

注册 2010-03-26 来自四川省|成都市

发表于 2024-10-18 13:48 IP属地：未知

4楼

引用哎哟！我不乐意于 2024-10-18 13:27 发表的回复

前些天整了个宝马X1跑理小线，2.0T的前驱，耍了一圈开了上千公里，这宝马X1的操控还阔以，毕竟是宝马嘛；底盘实在，抓地性好，山上过弯那是刚刚滴丝滑（鄙视狗曰的大众，一遇到过弯就瓦塔），2.0T发动机和8速变速箱配合顺滑，发动机的声音也好听，踩起高转速有低沉的轰鸣声。
回来后，今天没事，翻了一下宝马X1的一些汽车资料来看，看完后感觉这龟儿X1的底蕴和历史还是阔以的哦。
最先的宝马X1是2010...

我的E84 X1 2015年落地，到今年已经9年多了，客观说我坐过朋友的新款，也开过新款，同时也对宝马这几代发动机颇有研究。
宝马发动机最稳定的产品就是2012-2016之间的国产N20 2.0T发动机，这一代发动机除了油耗比现在新款B48要略高，大概百公里高1-2个油，其它比新款好太多太多。
我的E84是当年顶配，2.0T 四驱，8AT，升高了底盘的E90 都说宝马车子撇，我的现在23万公里了，依然在很潇洒的服役，除了13万公里因为气门室盖渗油更换过气门室盖，同时顺便把气门油封换了，没有出过什么问题，包括20万公里大保养的时候，我打开过气门室盖，顺便检查过缸内情况，钢壁、活塞、活塞环、瓦片真的像新的一样，也没有新款哪些漏水问题，当然每10万公里整备还是该把老化水管换的就换，但是这台车跑山路真是太爽了，虽然后排空间略小，你可以想象开1台底盘稍微升高的四驱3系的感觉，真是过弯都不点刹车的冲，8AT放在现在也是巅峰，低俗不拖挡，降速超车也非常聪明，虽然现在只值几万元，我准备一直开，开到整不动。我家里新车都是给婆娘，我从来都是开这台跑街

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汰哥舞姿 8952 爱卡币 5959 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-05-28 来自广东省\|深圳市	发表于 2024-10-18 13:51 IP属地：未知 5楼变速器的巅峰是平顺，平顺是xxx的罪基本特性，有时候就像人的努力，当你辛辛苦苦达到别人的高度的时候，人家一出手就在云端
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BO波 1.9W+ 爱卡币 17993 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2006-05-08 来自湖北省\|武汉市	发表于 2024-10-18 13:53 IP属地：未知 6楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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billcatlilo 1.8W+ 爱卡币 16951 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-10-06 来自四川省\|成都市	发表于 2024-10-18 14:10 IP属地：未知 7楼轻点吹，在我1.6L手动捷达面前，宝马那点驾控不够看
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有事忙

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白金元老

注册 2004-10-20 来自四川省|成都市

发表于 2024-10-18 14:24 IP属地：未知

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引用哎哟！我不乐意于 2024-10-18 13:27 发表的回复

前些天整了个宝马X1跑理小线，2.0T的前驱，耍了一圈开了上千公里，这宝马X1的操控还阔以，毕竟是宝马嘛；底盘实在，抓地性好，山上过弯那是刚刚滴丝滑（鄙视狗曰的大众，一遇到过弯就瓦塔），2.0T发动机和8速变速箱配合顺滑，发动机的声音也好听，踩起高转速有低沉的轰鸣声。
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云在青天水在瓶

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戴斗笠的老渔翁

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白金长老

注册 2006-05-13 来自四川省|德阳市

发表于 2024-10-18 15:03 IP属地：未知

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引用哎哟！我不乐意于 2024-10-18 13:27 发表的回复

前些天整了个宝马X1跑理小线，2.0T的前驱，耍了一圈开了上千公里，这宝马X1的操控还阔以，毕竟是宝马嘛；底盘实在，抓地性好，山上过弯那是刚刚滴丝滑（鄙视狗曰的大众，一遇到过弯就瓦塔），2.0T发动机和8速变速箱配合顺滑，发动机的声音也好听，踩起高转速有低沉的轰鸣声。
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压别人头发拉 1723 爱卡币 1536 帖子加关注发私信白银长老注册 2023-08-18 来自西藏省\|拉萨市	发表于 2024-10-18 15:17 IP属地：未知 10楼这个车去年只要10多万。当时真的有点心动了，但是想到未来都是电车，就算了。
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