苦苦寻觅，终于在所剩不多的几台老款凯迪拉克XT6上找到了BOSE的影子，因为如今的凯迪拉克早已劈腿AKG。
顺嘴说一句，下面这台老款硬货只要33个可以落地了，真是便宜！
顺嘴说一句，下面这台老款硬货只要33个可以落地了，真是便宜！
XT6老款配备的是是声学顶级公司BOSE大牌，BOSE本身对于声学的研究算是世界顶级的水平，毕竟创始人是麻省理工的博士，而且在多年前就拿下了声学诸多专利，创造了不少神话，特别是在小体积缔造极致声学效果领域BOSE算是全球第一的存在，但是因为公司定位的关系在车载音响领域确实没有太多的话语权，不过基于它深厚的技术积累哪怕它不深耕这块领域但所呈现出来的效果依然属于上层。
二话不说兴奋的找销售帮忙打开XT6的音响系统，粗略感受了XT6的BOSE音效。总的来说效果还是不错的，三频均衡度很好，一切的听感都还算是舒服，但是也没有太多的亮点，比如低频不强悍，中频不是特别的温暖舒服，人声也没有非常的通透，高频也没有非常的靓丽，但一切都是刚好，但是又和柏林之声追求的还原度不一样，所以BOSE的定位比较尴尬，应该也是没有深耕车载音响所以并没有丹拿那样多的汽车应用技术经验，但不妨碍BOSE车载也能达到80分，毕竟你挑不出任何问题，它仅仅只是没什么亮点。
听完之后我深深感觉到汽车音响领域丹拿是真的很有话语权，在汽车音响算是拿捏非常到位，而技术更加深厚的BOSE却并没有深耕汽车的意思，也许等到哪一天BOSE打算深耕汽车了，也许丹拿就要排行老二了！
听完之后我深深感觉到汽车音响领域丹拿是真的很有话语权，在汽车音响算是拿捏非常到位，而技术更加深厚的BOSE却并没有深耕汽车的意思，也许等到哪一天BOSE打算深耕汽车了，也许丹拿就要排行老二了！
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