发表于 2024-10-17 18:17 IP属地：未知
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插混雅阁试驾，对这车很满意
国庆旅游之后，和女友对车的需求达到了一个新的高度，自己开车自驾出去玩虽然辛苦一点，但是总比让俩迟到星球人去赶高铁要好一点，而且我俩人生大事也不远了，一辆车对于提升生活质量来说还是非常重要的。
在对比和父母推荐下，我和女友先来试驾了一下雅阁，插混的雅阁。在路上就见过不少的十一代雅阁了，但是近距离看和摸实车还是更让人眼前一亮，以往雅阁给我就是非常年轻化的形象，这一代的雅阁在保留了年轻运动的内核的同时，变得更成熟了，那种宽大车身和线条设计更有几分豪车味。车尾的贯穿尾灯也很好看，很有特点，遛背造型线条感十足，整体的设计足够的有辨识度。
空间很宽敞，坐在座位上手脚都能自由舒展。主副驾都有多向的电动调节，主驾除了常规前后上下，还有坐垫的俯仰高度、腰托的高度和突出程度，不同体型都能有最适合的坐姿调整，还能保存两种预设，这个设计很不错。后排体验也没有拉下，坐垫一样够长，腿部有足够的空间，不会有坐小板凳的感觉，加上带点俯仰角度，整体身子都能贴到座椅上。
最让我惊喜的还是开起来的感觉，我一开始就有预想到和燃油车很不同，但是表现还是超出了我的预期，电驱的加入不仅是动力上的加强，更是整体驾驶质感的提升，电机和发动机互补，不同速度下都能有足够的动力。而且电驱的扭矩和静谧性确实是油车没法比，起步又快，车厢里也安静。调整不同的驾驶模式，雅阁表现出的性格也不一样，运动模式下的超强动态，舒适模式下稳定的起伏和让人舒服的起步停车姿态。最重要还是省油，这台试驾车我看了下，2000多公里就2点多的油耗。
这辆顶配车的配置也挺丰富的，对驾驶有帮助的流媒体后视镜、变道辅助，还有无线充和音质很好的Bose音响，都能很大地丰富用车的体验。试驾完反正我是对这台车很满意。
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