折腾后排原装滑轨增加后移7公分-爱卡汽车网论坛

拉达泥瓦

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青铜元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-10-16 17:30 IP属地：未知

1楼

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折腾后排原装滑轨增加后移7公分

这几天下雨闲着折腾一下，
第三排坐的机会不多，有时候进去一下总是腿顶后排靠背上，
本人一米八多点，开车习惯座椅调到最后，我后面只能坐一米七以下的，要不没空间，
中排也一直都是调到最后，副驾驶正常调到我不顶腿留5公分，第二排右后我能坐不顶腿，第三排也只能做一米七以下的，我除了当司机坐哪都不够的命，
其实我试了一下，再后退5公分就刚好让开靠背，
还有就是尊壳的座椅靠背和lzc的不一样，lzc是软的皮靠背，尊壳是硬板子的，如果软的，顶一下时间长了也不会疼，硬的就不行了，必须让开，
后排都带前后放平和滑轨，既然有滑轨那就研究一下能不能把滑轨往后退，
网上有卖延长滑轨，本着能动手绝不花钱的原则，穷人没办法，哈哈，拆出来看下有没有可能改，不行就装回去的原则，
开干就是了

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拉达泥瓦

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青铜元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-10-16 17:43 IP属地：未知

2楼

座椅先拆下来，陆尊第三排拆卸安装步骤，来来来，这玩意我拆了无数遍了一个人只要有劲儿就行，一共有三个机关，第一步先把座椅向前躺平，先到后备箱拉左边靠背拉绳，靠背就能立起来90度，再到里面拉里面的靠背拉绳，就能向前躺平了，第二步，到后备箱拉座椅下面两个解锁拉绳，要同时拉就能解锁后排挂钩，座椅就能整体往前抬起，第三步最难的一步，因为座椅前挂钩还有一个锁止机构，要拉动前排滑动拉杆后面那个并排的拉杆向后备箱方向拉，这个时候左右两边前挂钩解锁，同时用吃奶的劲把座椅向后备箱45度方向提出挂钩锚点就行，

座椅反过来就能拆了，内六角螺丝按能看见的拆就完了，先拆支架机构，支架锁在滑轨上各三个螺丝，滑轨锁在座椅上也是各三个螺丝，如果看不到中间那个，手动解开滑轨限位块挪下滑轨就漏出来了，滑动锁止机构都是插在滑轨凸起上的，拔下来就分离了

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青铜元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-10-16 17:57 IP属地：未知

3楼

初次尝试只能增加2-3公分，不理想，继续研究

左面原车长，右面去掉滚珠限位，还是不够

解体滑轨，发现中间限位块是罪魁祸首，干掉

去掉限位后可以无限退出来了，问题是锁止机构不上班了

找不到滑轨锁止机构照片了，应该没拍，嘴描述一下吧，内轨道一边有一排锯齿切口，调座椅的时候，提起拉杆，杠杆原理将滑轨内三个钢制卡扣顶起来脱离锯齿，到位后放下拉杆，卡扣落回锯齿内实现锁止，在知道原理后就好办了，在滚珠不掉出来最大极限处对应做锯齿锁止就行，用角磨机延长了6个锯齿，再用焊机在外滑轨最边上点焊凸起，阻止一下滚珠限位，防止一下退出来回不去了

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青铜元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-10-16 18:17 IP属地：未知

4楼

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保守了一点，有个7公分足够了，这是做好的，正好上油保养一下，

第三排座椅装回去多了一个步骤，算了还是说一下吧，很多拆了装不回去的其实就是多这步没做，第一步就是多这步，把座椅先拉到中间靠后，没把握就拉到最后，装不上就是座椅顶地了，第二步，把前锁止拉杆拉起来，把座椅对位锁止，注意是前挂钩的前锁钩，前挂钩有两个锁止，先锁上前面，第三步，在往后一点放下后锁钩，第四步直接重力放下后挂钩就自己锁上了。我又碰到头疼的问题了，老八的后备箱储物箱位置不够了，这几公分出来没办法了，想要装进去又要切割一下了，里面全切平了还是不行，只能切外面了，切了一个豁口

最后还是不行，又把前面整体横着切掉一排才可以了，现在全调到最后一米八进去没压力了

狠心切了，不好看也没办法了，为了折腾左右两个一次性的卡扣又敲掉了

后备箱垫盖上就遮丑了嘿嘿，就到这里了。

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行者猴猴

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发表于 2024-10-16 20:43 IP属地：未知

5楼

引用拉达泥瓦于 2024-10-16 17:43 发表的回复

座椅先拆下来，陆尊第三排拆卸安装步骤，来来来，这玩意我拆了无数遍了一个人只要有劲儿就行，一共有三个机关，第一步先把座椅向前躺平，先到后...

厉害，支持自己折腾。像我这种手残党能自己把网上买的三排滑跪安上就心满意足了。

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kgb3399

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黄金元老

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发表于 2024-10-17 08:55 IP属地：未知

6楼

引用拉达泥瓦于 2024-10-16 17:30 发表的回复

这几天下雨闲着折腾一下，
第三排坐的机会不多，有时候进去一下总是腿顶后排靠背上，
本人一米八多点，开车习惯座椅调到最后，我后面只能坐一米七以下的，要不没空间，
中排也一直都是调到最后，副驾驶正常调到我不顶腿留5公分，第二排右后我能坐不顶腿，第三排也只能做一米七以下的，我除了当司机坐哪都不够的命，
其实我试了一下，再后退5公分就刚好让开靠背，
还有就是尊壳的座椅靠背和l

...

欣赏好帖

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老司机1080P

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青铜元老

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发表于 2024-10-17 09:31 IP属地：未知

7楼

引用拉达泥瓦于 2024-10-16 17:30 发表的回复

这几天下雨闲着折腾一下，
第三排坐的机会不多，有时候进去一下总是腿顶后排靠背上，
本人一米八多点，开车习惯座椅调到最后，我后面只能坐一米七以下的，要不没空间，
中排也一直都是调到最后，副驾驶正常调到我不顶腿留5公分，第二排右后我能坐不顶腿，第三排也只能做一米七以下的，我除了当司机坐哪都不够的命，
其实我试了一下，再后退5公分就刚好让开靠背，
还有就是尊壳的座椅靠背和l

...

向后滑多了以后，坐人后会不会滑轨外层的包裹支撑强度会下降？
类似于杠杆原理，内层把外层包裹的撑变形？

来不及解释了，快上车！

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xuser17942559 xuser17942559 455 爱卡币 45 帖子加关注发私信青铜长老注册 2019-08-16	发表于 2024-10-17 09:34 IP属地：未知 8楼引用拉达泥瓦于 2024-10-16 18:17 发表的回复保守了一点，有个7公分足够了，这是做好的，正好上油保养一下， ... 能动手绝不花钱,绝对是论坛精髓。
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拉达泥瓦

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-10-18 15:56 IP属地：未知

9楼

引用老司机1080P 于 2024-10-17 09:31:00 发表的回复

向后滑多了以后，坐人后会不会滑轨外层的包裹支撑强度会下降？
类似于杠杆原理，内层把外层包裹的撑变形？

有可能，不过目测原车滑轨材料挺厚实的，几公分应力不会都集中在一个点，还有很长一段滑轨内外面接触受力，后排坐人机会不多，多观察一下看

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拉达泥瓦 5W+ 爱卡币 2415 帖子加关注发私信青铜元老注册 2011-06-16 来自江西省\|南昌市	来自爱卡iPhone版发表于 2024-10-18 15:56 IP属地：未知 10楼引用行者猴猴于 2024-10-16 20:43:57 发表的回复厉害，支持自己折腾。像我这种手残党能自己把网上买的三排滑跪安上就心满意足了。
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