来自 爱卡Android版
发表于 2024-09-21 12:05 IP属地：未知
查看 3.7W | 回复 5
比亚迪销量领先，让利与用户，重塑市场格局。
通过中国汽车品牌上半年销量及单车利润数据对比， 比亚迪销量虽然最高，但单车利润不高，薄利多销。比亚迪利润很多用于研发、用户普惠广大用户，同时也把合资品牌的暴利拉下马，比亚迪以一己之力，打破了中国汽车市场利益分配格局。
比亚迪每辆车利润大约为8500元的营销方式对汽车市场产生了显著影响。 比亚迪通过控制单车利润并加大研发投入，使得自己在竞争激烈的汽车市场中存活下来。尽管比亚迪在2024年上半年是利润最高的车企，但其单车利润仅位居国内品牌中游位置。比亚迪的研发投入在国内车企中排名第一，几乎等于其他几家知名车企研发投入之和，甚至超过了特斯拉 。
比亚迪通过发布新技术，如第五代DM技术，不断提升产品竞争力，进一步巩固了其在市场中的地位。这些技术的推出不仅提升了比亚迪产品的性能，也降低了混动和纯电使用成本的差距，从而吸引更多消费者 。
通过中国汽车品牌上半年销量及单车利润数据对比， 比亚迪销量虽然最高，但单车利润不高，薄利多销。比亚迪利润很多用于研发、用户普惠广大用户，同时也把合资品牌的暴利拉下马，
锂电池上游材料的价格大幅度下降支持。比亚迪降本增效，回馈给广大用户。
研发投入：在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。
从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计研发投入已近1500亿。
京公网安备 11010102004670号