发表于 2024-09-19 12:50 IP属地：未知
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成都车展之旅：智聆旗舰版VS鸿蒙旗舰版，车机系统的对比体验
成都车展专程去看了瑞风RF8 PHEV智聆旗舰版和鸿蒙旗舰版，主要是想对比一下这两款车的车机系统，毕竟钱要花在刀刃上，2万块的差价，说多不多，说少也不少，20多万的车，对我来说是家庭一比重大消费，需要考虑清楚，以免入手之后再会后悔选错什么的。毕竟现在车机系统对于用车体验的影响越来越大，特别是对于我们这种经常长途自驾或者需要在车上处理一些工作的车友来说，好的车机系统真的是提升幸福感的神器。
话不多说，直奔主题，这台是智聆版。
这台是鸿蒙版，外观都是一样的，只是车身颜色不同而已，外观没有什么要对比的。
简单看看，外观挺好的，也很霸气，龙鳞前脸，车身线条，大灯设计，大面积的贯穿式尾灯，隐私玻璃也都是标配了。
直接进入驾驶位对比感受，智聆版连屏设计。
鸿蒙版分屏设计，仪表盘相对小一点，但是有ARHUD抬头显，比较有科技感，更加上档次一些。
中控台这个位置的设计是一样的，没有太多的不同。
语音控制方面，鸿蒙版反应更加快速和灵敏，而且也更加智能一些。
中控屏幕清晰度，智聆版中规中矩，差了点档次感。
鸿蒙版的中控屏幕很大，清晰度很高，4K屏，高级感一下就上来了。同一款车，不同车机系统，体验差距还真挺大，就像同一套房子用了两种不同装修风格，住进去体验感也是完全不同的，智聆版是精装修，鸿蒙版是豪华装修。
驾驶辅助功能，两车都有，只是系统不同，页面不一样。
应用生态方面，鸿蒙系统的生态更加强大，因为出自华为，以后只会越来越多基于鸿蒙系统开发的软件，其他系统可能就不好说了。
驾驶偏好功能基本一致
总结一下，智聆版的车机系统主要是内置了腾讯的数字生态，整体体验偏向日常使用，比如导航、音乐、微信等功能都很方便。我试着操作了一下，系统反应速度还不错，UI设计也挺简洁，特别是和12.3英寸的中控屏结合，视觉效果很好。而且它还支持L2级别的辅助驾驶，这对于城市里开车或者跑高速都蛮实用的。
鸿蒙版最大的亮点当然就是内置的鸿蒙4.0系统了。说实话，华为这套系统的表现确实没让我失望。15.6英寸的悬浮式中控屏非常抢眼，整个操作体验更流畅，界面设计也很直观。特别是鸿蒙系统的多设备互联功能，这在车里可以跟我的华为手机无缝对接，直接把手机上的一些功能投射到车机上使用，还是挺有科技感的。
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