有人说：奶爸的最终归宿是一辆MPV。我有两娃，大的7岁，小的3岁，平时和父母一起生活，家里原先有两辆五座轿车，已经满足不了一大家人出行的需要了，便决定换一辆七座车。相比轿车，MPV有着宽大的车内空间和优异的装载性，当然SUV也可以，但乘坐七个人时的舒适性，MPV是七座SUV远远比不了的。其实选择MPV车型，永远也绕不过GL8、奥德赛、艾力绅这几个车型。毕竟深耕中国汽车市场多年，接受了市场的洗礼和选择。尤其是GL8，在商务车市场称得上是商务车之王。所以我一开始也不是没考虑gl8，是觉得商务气息浓重和价格昂贵，感觉不太适合家用而已。奥德赛江湖传闻设计优秀，家用非常合适，便进入我的选车名单。2021年现代库斯途上市，配置丰富价格便宜，犹如一条鲶鱼进入了MPV市场，也列入了我的选车名单。因为疫情、换房子、媳妇出国各种因素，经历了两年观望（主要还是缺钱，攒钱中），去年年底终于决定要出手购车了，至于为啥最后还是选择了GL8，下面聊聊我对各个车型的看法。
首先是库斯途，配置丰富，车子大小还算合适，内部空间也不错，顶配21.88万的价格，市场终端能优惠三万多，价格是其最大优势。但三排坐垫略薄略窄，大腿支撑不足，乘坐起来不是很舒适，由于我买车的目的就是全家一起出行，让谁坐第三排都不合适。且后备箱太小了，没法满足储物的要求。驾驶感受方面，动力不错，底盘也还好，但坐姿怎么调整都不舒服，还有那个中央大屏，集所有功能于一身，尤其是最常用的空调没有实体按键，操作不便且不说，万一出个啥问题，岂不一了百了，实在让人不放心。
再说说奥德赛，江湖传闻中的家用不二之选。去店里看了实车，外观设计漂亮，内部空间设计确实很人性化，无论是座椅的调整还是乘坐储物的空间布局，都称得上是优秀。但后备箱除了下沉式设计，也算不上宽敞，被人吐槽最多的是后排头枕贴着玻璃，也确实存在。我倒是可以接受，但媳妇不能接受的是后排坐姿，坐垫仰角太高。其实这都是小问题，最大的问题是价格。丐版23.58万，市场终端能优惠三万多，但配置实在是太简陋了，布座椅布车门不说，连个大屏都不配，实在有违20多万车的身份。若想再高一档，就得是27.58万的智享版了，唉本田算计的真是到家了。
说来也巧，正当我纠结奥德赛的低配还是次低配的时候，老妈偶然间坐了一次GL8，说坐着很舒服，问我为啥不考虑Gl8？我才反应过来，为啥不了解一下Gl8呢。原来Gl8也分为三个系列：陆上公务舱，陆尊和艾维亚，陆上公务舱价格23.29万起步，其实并不贵。次低配智享型24.29万，市场终端能优惠两万，和豪华型只差了天窗、360环影、真皮座椅，前排座椅加热，性价比很高，对我来说也非常合适。况且高速动力，底盘表现，噪音控制等应该远超奥德赛。要说唯一的不足，就是加95号油，且市区比较费油，经济性略差。不过我用车少，这个差异可以忽略。所以兜兜转转，最终还是回到了原点，一辆无法绕过的MPV-别克GL8。我最终选择的是次低配陆上公务舱智享型，定速巡航、多功能方向盘、单侧电滑门等基本的需求都配备了，性价比很高。
车辆费用清单：裸车21.39万，交强险1100，车船税300，商业险1252，购置税18929，临牌10，上牌费120。落地总共：235611元。
首先是库斯途，配置丰富，车子大小还算合适，内部空间也不错，顶配21.88万的价格，市场终端能优惠三万多，价格是其最大优势。但三排坐垫略薄略窄，大腿支撑不足，乘坐起来不是很舒适，由于我买车的目的就是全家一起出行，让谁坐第三排都不合适。且后备箱太小了，没法满足储物的要求。驾驶感受方面，动力不错，底盘也还好，但坐姿怎么调整都不舒服，还有那个中央大屏，集所有功能于一身，尤其是最常用的空调没有实体按键，操作不便且不说，万一出个啥问题，岂不一了百了，实在让人不放心。
再说说奥德赛，江湖传闻中的家用不二之选。去店里看了实车，外观设计漂亮，内部空间设计确实很人性化，无论是座椅的调整还是乘坐储物的空间布局，都称得上是优秀。但后备箱除了下沉式设计，也算不上宽敞，被人吐槽最多的是后排头枕贴着玻璃，也确实存在。我倒是可以接受，但媳妇不能接受的是后排坐姿，坐垫仰角太高。其实这都是小问题，最大的问题是价格。丐版23.58万，市场终端能优惠三万多，但配置实在是太简陋了，布座椅布车门不说，连个大屏都不配，实在有违20多万车的身份。若想再高一档，就得是27.58万的智享版了，唉本田算计的真是到家了。
说来也巧，正当我纠结奥德赛的低配还是次低配的时候，老妈偶然间坐了一次GL8，说坐着很舒服，问我为啥不考虑Gl8？我才反应过来，为啥不了解一下Gl8呢。原来Gl8也分为三个系列：陆上公务舱，陆尊和艾维亚，陆上公务舱价格23.29万起步，其实并不贵。次低配智享型24.29万，市场终端能优惠两万，和豪华型只差了天窗、360环影、真皮座椅，前排座椅加热，性价比很高，对我来说也非常合适。况且高速动力，底盘表现，噪音控制等应该远超奥德赛。要说唯一的不足，就是加95号油，且市区比较费油，经济性略差。不过我用车少，这个差异可以忽略。所以兜兜转转，最终还是回到了原点，一辆无法绕过的MPV-别克GL8。我最终选择的是次低配陆上公务舱智享型，定速巡航、多功能方向盘、单侧电滑门等基本的需求都配备了，性价比很高。
车辆费用清单：裸车21.39万，交强险1100，车船税300，商业险1252，购置税18929，临牌10，上牌费120。落地总共：235611元。
询问了一圈价格，还是山西最便宜，于是动身去山西提车。在山西，面食很有名，提车前以吃一碗抿八股为开始。时间匆忙，办完手续接近中午，吃完后就匆忙赶路。
回程前，进加油站加第一桶油。
油箱66L，加了54L，给留了不少油呢 。
路过巍巍太行山。
提车过程中没顾得上拍照，途中经过服务区补拍一张。
高速表显油耗7.4，9AT变速箱高速上还是比较省油的。
12寸中控大屏显示很清晰。
中控面板。还是比较喜欢这种有实体按键的操作方法。
次低配不带天窗，有安吉星一键救援系统。
新车的座椅覆膜还没撕掉就匆匆上路了。
中央杯架带限位器，很牢靠，缺点就是开车时不好取放杯子。
回到家，好好整理一下，拍个照。
方向盘虽然没有真皮包覆，但手感还不错。
自动驻车，挺实用，但每次上车需要手动开启，不太方便。
没有真皮座椅，买个布座套盖一下。
座椅还是比较舒适的。
绝版了的别克三颗盾牌标志。
上遥控钥匙认证一下，买的硅胶保护套和马蹄扣钥匙圈。
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