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发表于 2024-09-01 21:52 IP属地：未知
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以为国产副厂件已经很拉胯了，直到我买到德国原产的下摆臂！！！
德国产的费比febi下摆臂的使用寿命是1年1.5万公里，这是我购买时万万想不到的，因为即便是国产副厂件，用个1-2年，几万公里也是不在话下的。
问题情况：去年3月tb洪远车友汇购入，当年8月底完成安装，起初的问题是过减速坎咯吱咯吱响，维修人员说是下摆臂的小胶套位置不正，没在中间位。开了半年多，咯吱咯吱的异响没了，但过减速坎时发出咯咯咯声，忍了半个月多，今天去店里检查，发现小胶套已经裂开，位移，一边磨损殆尽，摆臂支架与车架发生硬摩擦，造成了车架磨损和轮胎吃胎。
解决方案：更换了fag下摆臂两支，再加四轮定位。
与店家的沟通：因购买超过一年，只愿意补偿两个小胶套。然后再跟店里电话沟通，客服经理坚持原补偿方案，并解释说，洪远车友汇是德国费比代理，全部卖德国原装货，出现这个问题的原因是我途观车车架不平衡，绝对是车的问题而不是产品的问题，德国原装品质信得过。
行业人士分析：做四轮定位的轮胎店老板说了对当前汽配行业的一些看法：这个行业，翻新货很多，像摆臂等，即支架是原厂配件回收喷漆翻新，小胶套为重新安装，正因为翻新的小胶套材质和安装工艺达不到原件标准，一般使用寿命甚至不及副厂件。建议我实体店或jdzy，tb水太深不建议买。
经验教训：下摆臂等底盘配件关乎行车安全，必须万无一失。我的教训是之前在他家买过后避震缓冲胶，用着比原厂好，所以改变去实体店或jdzy买的决定导致不必要的损失，幸亏是及早发现，人车无虞，不幸中之万幸；下摆臂如果安装后有异响，小胶套不在中间位，安装后方向盘不正，如中1-3项，那么很大概率是有问题，比如翻新，假货，当然也可能是买到像我这样的正宗德国原装货。
小胶套变形，挤出
胶套脱出，偏移
发动机支架被下摆臂硬摩擦磨损
一边的胶套已经完全被磨损殆尽
拆下的正宗德国费比，小胶套一边被磨损，一边脱出
准备安装的fag下摆臂
重做四轮定位
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本帖最后由 五谷丰登 于 2024-09-01 21:56 编辑 ]
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