发表于 2024-08-29 10:09 IP属地：未知
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良辰吉日8.5，喜提的小海豚
攻略了半个月才下的手，最终还是买了海豚，25款海豚时尚，7月份的新车。落地11万（贷款，一年后还清利息），送4次保养、电机护板、膜 、脚垫。
JUST避雷：
1.首先分清楚电机护板和电池护板是两个东西，不要被销售带着走，他们会混淆概念。我当时功课没做好，以为这两个是一个东西，谈的时候让销售送电池护板，一开始销售不同意，聊着聊着销售就很爽快答应送电机护板了。因为电池护板要一千多，电机护板只要600……
2. 延保服务。这个是看个人意愿的，我感觉也不是很贵，海豚我这边报价2960，所以我买了，大家自行考虑吧。
3. 车牌边框另外收费。买的时候已经给了4s店500上牌费，结果去上牌还有边框收费项目，自己网上买个边框也就三四十，却遭当场要了100。
4. 送全车原厂膜，等贴膜排了半个月，结果到那之后发现送的原厂膜太黑，售后一直让升级680那个，我固执不升级，就是不想花一分钱。售后说原厂膜质保一年，一年半左右就发泡了，反正送的不是什么好东西......最后也只贴了前挡风和主副驾三块膜，说后挡风和后排都有隐私玻璃，不建议贴，就没给贴。在网上也看到很多吐槽原厂膜不好的帖子，到时候网上再自己买个膜贴吧，本身就是送的东西，也不好计较那么多。
关于车子问题，不清楚原因：
提到手第12天，上午10点钟开车出门，开着开着海豚中控突然黑屏，死机了。重启车子恢复正常。
表显电耗仅供参考。
满电实际续航：
提车时里程显示13公里，即当前总里程492-13=479公里。第一次满电出发，跑到表显续航剩余12公里时充电，充满，再跑到如图表显续航99公里，再次充电。表显续航消耗4202-12-99=729公里，续航达成率：479/729=65.7%，没跑高速，当前只跑过城镇道路+国道。
续航折扣大一点，也是吹了空调。电费便宜，怎么着都比开油车省。年纪轻轻正是缺钱，岂能郁郁苦于油价，还得是电车，给了我等拥有自己爱车的机会。想当初选车，元UP、欧拉好猫、五菱缤果、大众ID3等车也都考虑过。缤果最便宜，实车看着也确实不咋地，该它便宜，细看就是糙的一匹；欧拉好猫看起来那么灵动，开起来不太听话，方向盘圈幅大不说，转弯半径也大，掉个头手上忙得哟，一把怎么都过不了；元UP的外观造型我是喜爱的，但比起海豚，缺就缺在它是扭力梁。
ID3我没买，朋友提了。目前新款ID3聪明款，价格跟海豚差不多价位线上了。8月初与朋友两个再次到大众4S看车、试驾，在新款聪明款与24款之前，我犹豫再三下不去手。朋友也就“纠结”了半分钟，果断选择聪明款，主要升华了的车机正中她下怀。虽然她现在开车还是习惯手机互联，但她始终坚信总有一天会在车上消遣，打游戏、唱K、多一块PAD屏哪点不好？也是，毕竟我海豚车机上也不缺花活，可玩性这方面，不能输。在追求性价比这条道上，ID3是越走越远。升级了底盘的海豚也当仁不让，如果海豚依然采用老款扭力梁的话，那差距确实有点大。升级了一下，起码也是四连杆，经过坑洼、减速带海豚也相对稳重了些。ID3是后多连杆悬架，底盘调校非常不错，开起来给人一种扎实感，悬架的反馈不会让人感到很硬，比较有支撑性和稳定性，操控还是比较轻松的，转弯半径会比较小，一些较刁钻的转弯和掉头都能过得比较轻松，走颠簸路段的时候震动过滤得也很不错。
总的来说，各选所需，各买所爱，希望朋友们也能早日买到自己心仪的座驾。炎夏一过，中秋将至，驾车越千里，与亲人、爱人、友人近距离共婵娟，总比独在异乡为异客愉快吧~
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