发表于 2024-08-26 11:52 IP属地：未知
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感谢父母鼎力相助，一毛没花喜提元UP！
00后新晋打工物种，今年毕业入职，离家不远，父母建议买车，天天回家。仔细考虑过，住家少花费，目前来看利大于弊。于是响应父母安排，买车。目标纯电车，家里、单位都能充电，体验一下新能源的快乐有何不可。
表姐买的那台欧拉好猫参考了，外表是我喜爱的款式，内装也还说得过去，就是车机半天反应不过来，小小一辆车转弯半径还挺大，说实话不太好操作。
我们小区也看到过五菱缤果，远看挺娇俏，近看也没啥质感，不喜爱。
父母特喜爱的ID3，差一点二老就给订了，要不是之前元UP交了定金，现在才提车，不然我就选择新款的ID3了，此时应该是在ID3的论坛里晒单。那车论配置、颜值、空间，以及驾乘的舒适体验，方方面面都挺好。24款试过一回，好开、底盘又稳，只是车机功能没那么丰富。之后又专门到另一家店看了最新款ID3聪明款，首先价格直接打入11万赛道，都不用谈，狠狠拿捏预算；其次上一代的“短板”——车机系统，在这一代也来了个全面焕新。几大升级亮点：1、12.9英寸中控大屏+全新UI界面，简约高级，运行丝滑，满足小年轻喜爱；2、科大讯飞语音识别系统，用过的都知道，擅长听连续指令，且指令响应快，识别率没有最高只有更高，对于我们这种开车不敢分心的司机来说可以说相当友好；3、Apple watch智能手表控车，跟手机APP控车一个道理，手机手表皆可控，无局限，更实用；4、座舱升级娱乐舱，玩累了还可以开启冥想模式或别的什么你喜爱的模式，伴随着系统定制级的篝火声和虫鸣鸟叫声，午休小憩，下午又将满血复活，精神抖擞进入打工物种无限循环模式……就这么贴心，加之质量又还坚挺（2024年上半年新能源紧凑型车质量排行（纯电车型）ID3位列榜首），作为代步小车，十一二万，确实是个比较好的选择。元UP方盒子造型、圆润包边、流畅线条，还行吧，能接受。试驾之后细想了一番，虽然其动态稳定性、底盘扎实程度、减震舒适性不如ID3，但日常最多的还是城市驾驶，随便应付不是问题。再来就是车机那一块，娱乐方面元UP只能说够用，生态功能应用有些差别。只有一点，就是智驾这方面差距比较大，ID3标配全速自适应巡航、车道保持等装备。而元UP可以说是全系无智驾（定速巡航应该不算吧，我骑的二轮小电驴都有这个功能），顶配都得靠选装，着实不太应该。所以我也没选顶配，选的是401KM领先型，配置与顶配401KM超越型原装也差不了多少，价格少一万，更香。
外观仁者见仁，智者见智，我只能说，元UP还行吧，圆中有方，设计简单。
内饰也是因人而异，元UP的简约设计确实也挺简单。仪表盘大小、位置都还合适。
提车里程显示24KM。平均电耗这个表显不准的，后续有个准数我再来分享。据我第一箱电跑的实际续航，从电量98%跑到电量18%，实行行驶里程198.8公里。空调23度、3档风、听音乐、城市道路行驶，续航折扣大概6.2折。
充电蹭了一回我表姐的家用桩。在充电桩还没上门安装之前，还行靠外面快充桩。
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