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奔驰E级论坛 >  【诊断咨询】M271发电机的铜圈和碳刷有问题吗?

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-25 22:21    IP属地:未知

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【诊断咨询】M271发电机的铜圈和碳刷有问题吗?
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11款奔驰E200L,老车被召回换了蓄电池线束传感器,出现红色大电池标志,经电脑检测发电机有故障。没有异响,也没先兆,凑巧换蓄电池传感器突然就不行了。请问是碳刷问题吗?铜圈需不需要更换?里程才13万多公里,会不会其它问题?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-26 07:07    IP属地:未知

在外面换了法雷奥的发电机,花了总共1100。换了之后有异响,换之前没注意听是不是有同样情况。想把原车的修好换回去,或修好备用。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-26 07:36    IP属地:未知

这是新换上去的法雷奥发电机,会有假货吗?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-26 07:38    IP属地:未知

这是原车拆下来的机子

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发表于 2024-08-26 13:58    IP属地:未知

引用 slzou 于 2024-8-26 07:07 发表的回复
在外面换了法雷奥的发电机,花了总共1100。换了之后有异响,换之前没注意听是不是有同样情况。想把原车的修好换回去,或修好备用。
您好,我看图应该不是假货。   这个发电机异响,让技工判断一下是不是单向轮轴承坏了?   可以单独更换单向轮。  旧的可以修,汽配城内很多单独维修发电机的。
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-26 14:58    IP属地:未知

保养车的时候千万,不要让机油搞到发电机上,碳刷粘上油,很快碳刷和滑环磨完

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发表于 2024-08-26 15:53    IP属地:未知

引用 slzou 于 2024-08-25 22:21 发表的回复
11款奔驰E200L,老车被召回换了蓄电池线束传感器,出现红色大电池标志,经电脑检测发电机有故障。没有异响,也没先兆,凑巧换蓄电池传感器突然就不行了。请问是碳刷问题吗?铜圈需不需要更换?里程才13万多公里,会不会其它问题?
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我也遇到同样的问题啊!去南方腾星召回看了以后, 有一次车辆行驶过程中,就亮和你一样的灯,过了一会又好了。想了一下,还是去看一下!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-26 18:23    IP属地:未知

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谢谢严版,今天做保养,让师傅检查了一下,说没问题,那就无视了,还说很安静。谢谢版主和车友们提供的信息,省了一大笔巨款

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-26 18:25    IP属地:未知

引用 xuser19465427 于 2024-08-26 14:58:49 发表的回复
保养车的时候千万,不要让机油搞到发电机上,碳刷粘上油,很快碳刷和滑环磨完
谢谢!看样子以后多注意了有渗漏马上处理

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-26 18:27    IP属地:未知

引用 潇潇一剑 于 2024-08-26 15:53:08 发表的回复
我也遇到同样的问题啊!去南方腾星召回看了以后, 有一次车辆行驶过程中,就亮和你一样的灯,过了一会又好了。想了一下,还是去看一下!
我也是那家打电话说召回的,回去问题就来了,也可能是凑巧

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