发表于 2024-08-25 09:36 IP属地：未知
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昨天说了“黑国产车”的套路，今天说说“黑日本车”的套路
首先声明啊，本贴不是要对比路虎、LX600哪个好，而是要展示一下国内自媒体“黑日本车”的套路。
这个视频很有代表性，绝大多数“黑日本车”的视频都是这个套路，其话术技巧就在于：选择性叙事。
他说的每一句话都是真的，但是故意隐瞒了关键事实，这就叫“选择性叙事”。
主播夸路虎底盘有空气动力学，羊角什么的底盘件都是铝合金，用料“厚道”，这没毛病，没啥可说的。
但是轮到说LX600的时候就开始玩儿套路了。
首先说LX600羊角之类的都是铁的，对比路虎的用料，主播得出结论：LX600的用料不厚道。
然而主播隐瞒了一个关键事实：路虎是城市SUV，而LX600是带大梁的硬派越野，两者是完全不同品种的车。
几乎所有硬派越野的下支臂、羊角都是铁的冲压件，大G、牧马人、猛禽、坦克500，你爬车底下去看看，都是铁的，售价350万的G65这些部位也是铁的，因为铝合金不耐冲击，容易变形。
对于熟悉硬派越野车的人来说这就是个常识，但主播玩儿的就是个“信息差”，绝大多数人并不知道这个常识，所以这个视频轻而易举就能给人灌输一个观念：日本车用料不厚道。
你说他撒谎了么？没有，但他通过选择性叙事，成功达到了丑化日本车的目的。
主播还说了LX600的另一大缺点：不考虑空气动力学。
我只能说，主播在这一点上玩儿过了头，错误太低级了，就是不懂越野车的人也能看出其中的谬误。
你让一个带大梁的硬派越野去考虑空气动力学？沙漠、泥滩、岩石、烂路、涉水，你那些空气动力学套件不全都被磕坏了？
世界上没有任何人会质疑法拉利为什么不装绞盘，但国内的自媒体为了丑化日本车，就能质疑越野车为什么不装空气动力学套件，你服不服。
看到这里你肯定在想，这人一定是个抗日二逼。
但是你猜错了。
我看了一下评论区，发现主播在评论区中对LX600的评价很客观，并不极端，甚至不乏溢美之词。
那么，为什么同一个人在视频中的表现与在评论区中判若两人呢？
很简单，因为视频需要流量，所以必须玩儿命贬低日系、侮辱日系、丑化日系，才能迎合某些低智人群的心理需求，才能有流量，点赞的人才多。而评论区则不需要考虑流量，所以就可以说真话。
车评人如果敢在视频中说日本车好，评论区就会有一堆人攻击、谩骂，说你是大佐、汉奸、走狗，甚至恶意投诉，让你的视频被限流，用这种手段恐吓博主。
作为车评人，你要不迎合那些疯狗，你的视频就会被限流，就等于没了收入，所以车评人也很无奈，只能顺着那些疯狗说话。
这些搞道德绑架的人就是这么卑鄙无耻，他们只允许你说他们喜欢听的话，不允许你说他们不爱听的话。他们不在乎什么真假，也不在乎什么事实，他们只在乎你是否顺着他们。
有时候看看抖音的现状，我挺庆幸自己是混在北分这个过时的bbs。
只要不被删帖，这里就可以畅快地直抒胸臆、说真话、说大实话，无需讨好任何人，发帖也不用看任何人的脸色。
就算有人不满，也不能通过恶意投诉让你的帖子限流。即便被限流也无所谓，咱又不是靠发帖挣钱，什么限流不限流的，没人在乎。
但是我还是那句话，反日没问题，但是反日就非得歪曲事实、胡说八道、道德绑架么？
难道说真话、实事求是就不能反日了？
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本帖最后由 蓝色的星3 于 2024-08-25 09:45 编辑 ]
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