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蒙迪欧论坛 >  用料实在,安全性高,入手了蒙迪欧运动版

发表于 2024-08-22 09:35    IP属地:未知

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用料实在,安全性高,入手了蒙迪欧运动版
刚开始还真就是奔着蒙迪欧运动版的大马力去的,综合马力308匹,对我来说很有吸引力。但深入了解后,我才发现蒙迪欧运动版的优点不止如此,相较我之前看过的雅阁插混和凯美瑞双擎,这车的用料明显更足,车身大面积用的都是高强度钢,A柱、B柱等关键部位用的还是马氏体钢,在中保研核心碰撞测试中,新蒙也是以优异的成绩通过了测试,安全性方面有保障,家用更安心一些。

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发表于 2024-09-09 09:31    IP属地:未知

引用 长弓裂风 于 2024-08-22 09:35 发表的回复
刚开始还真就是奔着蒙迪欧运动版的大马力去的,综合马力308匹,对我来说很有吸引力。但深入了解后,我才发现蒙迪欧运动版的优点不止如此,相较我之前看过的雅阁插混和凯美瑞双擎,这车的用料明显更足,车身大面积用的都是高强度钢,A柱、B柱等关键部位用的还是马氏体钢,在中保研核心碰撞测试中,新蒙也是以优异的成绩通过了测试,安全性方面有保障,家用更安心一些。
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蒙迪欧运动版,大马力只是开始,安全才是硬道理

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发表于 2024-09-09 09:48    IP属地:未知

引用 长弓裂风 于 2024-08-22 09:35 发表的回复
刚开始还真就是奔着蒙迪欧运动版的大马力去的,综合马力308匹,对我来说很有吸引力。但深入了解后,我才发现蒙迪欧运动版的优点不止如此,相较我之前看过的雅阁插混和凯美瑞双擎,这车的用料明显更足,车身大面积用的都是高强度钢,A柱、B柱等关键部位用的还是马氏体钢,在中保研核心碰撞测试中,新蒙也是以优异的成绩通过了测试,安全性方面有保障,家用更安心一些。
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高强度钢用料足,蒙迪欧运动版,安全守护每一程

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发表于 2024-09-09 09:52    IP属地:未知

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刚开始还真就是奔着蒙迪欧运动版的大马力去的,综合马力308匹,对我来说很有吸引力。但深入了解后,我才发现蒙迪欧运动版的优点不止如此,相较我之前看过的雅阁插混和凯美瑞双擎,这车的用料明显更足,车身大面积用的都是高强度钢,A柱、B柱等关键部位用的还是马氏体钢,在中保研核心碰撞测试中,新蒙也是以优异的成绩通过了测试,安全性方面有保障,家用更安心一些。
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马氏体钢加固关键部位,蒙迪欧运动版,安全不妥协

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发表于 2024-09-09 09:55    IP属地:未知

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中保研碰撞测试优秀,蒙迪欧运动版,家用更放心

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发表于 2024-09-09 09:57    IP属地:未知

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刚开始还真就是奔着蒙迪欧运动版的大马力去的,综合马力308匹,对我来说很有吸引力。但深入了解后,我才发现蒙迪欧运动版的优点不止如此,相较我之前看过的雅阁插混和凯美瑞双擎,这车的用料明显更足,车身大面积用的都是高强度钢,A柱、B柱等关键部位用的还是马氏体钢,在中保研核心碰撞测试中,新蒙也是以优异的成绩通过了测试,安全性方面有保障,家用更安心一些。
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动力与安全并存,蒙迪欧运动版,家用新选择

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发表于 2024-09-09 10:01    IP属地:未知

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刚开始还真就是奔着蒙迪欧运动版的大马力去的,综合马力308匹,对我来说很有吸引力。但深入了解后,我才发现蒙迪欧运动版的优点不止如此,相较我之前看过的雅阁插混和凯美瑞双擎,这车的用料明显更足,车身大面积用的都是高强度钢,A柱、B柱等关键部位用的还是马氏体钢,在中保研核心碰撞测试中,新蒙也是以优异的成绩通过了测试,安全性方面有保障,家用更安心一些。
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雅阁插混凯美瑞双擎靠边站,蒙迪欧用料安全更胜一筹

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发表于 2024-09-09 10:12    IP属地:未知

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发表于 2024-09-09 10:16    IP属地:未知

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大马力加高强度钢,蒙迪欧运动版,速度与安全的完美结合

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发表于 2024-09-09 10:35    IP属地:未知

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刚开始还真就是奔着蒙迪欧运动版的大马力去的,综合马力308匹,对我来说很有吸引力。但深入了解后,我才发现蒙迪欧运动版的优点不止如此,相较我之前看过的雅阁插混和凯美瑞双擎,这车的用料明显更足,车身大面积用的都是高强度钢,A柱、B柱等关键部位用的还是马氏体钢,在中保研核心碰撞测试中,新蒙也是以优异的成绩通过了测试,安全性方面有保障,家用更安心一些。
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试驾蒙迪欧运动版,不仅跑得快,撞得也稳,家用首选

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