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发表于 2024-08-20 22:43 IP属地：未知
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实测腾势D9油耗--张家口沽源一日游
我从来不做标题党的，先说此次测试油耗的结果。我是河北邢台的卡友，首先满油满电出发，基本上跑到沽源油箱报警，加第1次油45升，加油前652公里，还剩40公里的电，100公里的油。此时基本上已经到达沽源，从海拔60米，提升到海拔1400米。
后续第2次加油，基本是返程到家了，这段路程是从海拔1400下降到海拔50，全程使用hev模式用油在跑，最后一次加油47升，里程是1304公里，加油之前，还剩着40公里的电和63公里的油。
这么算下来93升油除以1304公里，百公里的油耗基本上在7.1升左右。我是把剩余的油和电的里程，抵消了电池满电的100公里。如果减去电池的助力，油耗会在7.3左右。
说完油耗了再说说我这次开车的状态。按照网上所说，把 新能源混动模式。设置为智能保电40%，观察了一下，智能保电在40%之前，基本上都是用电在跑，到了40%之后，油电混合跑，电池的容量还会下降到25%，但是会智能的给电池充电，有时候会冲到百分之30多。电池有电后自动的又会使用纯电模式跑，这可能是他节能的一个诀窍吧。尤其是回程的时候下山。不用油，电机还会给电池充电，电池的电量还在增长，很是神奇。
一路上我跑的时速基本在105~110公里，过隧洞的时候降到80，这可能是油耗低的一个主要原因，一些同事的车友车速干到130，油耗高是必然的。但是值得夸奖的这次是，本次车辆5个大人两个小孩，基本上是满载状态，如此大的车跑出这个油耗，应该是很满意了。
说完扯车车了，说游玩吧。沽源这个地方应该算高原了。一到那里温度很低。有着不错的风景。给大家伙上图片。
晚上吃了一餐烤羊排，满满的一份200元，最高兴的是孩子们可以放肆的放烟花，享受农村孩子的喂牛。
第2天白天，看到路边的向日葵又是一种震撼吧，我们城里人很少见这种景象
去了滦河神韵景区看到了打卡景点闪电湖
下午去，孩子们梦寐以求的骑马，给沽源做一回广告。这里骑马应该是物有所值，一大圈50元，一小时100元，孩子们高高兴兴的骑了一个小时，这个骑马的价钱。我感觉比其他地方要实惠的多。
其他的就是美食的，高德地图上都可以搜到。
总体来说，腾势这个车车还是比较满意的。上高速之后开启l2智能导航，很是轻松。本次为了测试油耗，我也没有多充几次电。如果想降低使用成本，还可以在服务区多充几次电。我认为智能保电比强制保电更要节能省油耗。仁者见仁，智者见智吧。
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本帖最后由 xingtaiyws 于 2024-08-20 22:52 编辑 ]
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