发表于 2024-08-20 10:30 IP属地：未知
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元PLUS 510中配，黑骑士 ，我的
人生第一台爱车：比亚迪元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 超越型，内外都黑，“黑骑士”一匹。
毕业工作已两年了，终于也有了属于自己的交通工具。看过宋PRO 新能源，吉利银河L7，华系混动车科技感满满，用料都还厚道，但和纯电车比起来，我还是更喜欢跑起来更轻快，系统更纯粹的后者。也试过几款：
1、欧拉好猫，长相乖巧，价格是一点都不少。虽然品控差一点，板悬硬一点，车机卡一点，丝毫不耽误它傲骄，毕竟乖巧。
2、AION Y，都说是网约车，元PLUS用着网约车的也挺多嘛，这也不是什么槽点。槽点是这车跑起来遇到路面有点坑洼它是一点震都减不了，反应给得很够啊，又颠又抛还晃荡。用着网约车也是怕乘客享福享多了吧，不然玻璃顶下面怎么连块遮阳帘都不给？“乘客何其无辜，一家老小何其无辜，要陪司机大佬一同暴晒在烈日之下！”
3、朋友有一辆ID.3，我开过好几回，也经常坐。车子还是很不错的，优点在于动力、底盘还有电机，至于其他电车拥有的丰富的车机应用，那朋友车上是没有的。但不得不说，与同级车诸多车型对比的话（包括元PLUS），ID.3的底盘、悬挂、电机那是属于遥遥领先，对于追求驾驶质感的选手，我觉得以现在这种优惠力度，十一二万无脑入ID.3是不会错的。主要新款（聪明款）还有多方面的升级，主要在内饰配置方面，上周和朋友一起去给他的车子做保养，顺道了解一下聪明款的变化：
1、中控屏由原来的10英寸升级为12.9英寸。
2、系统升级为最新的ID.S 5.0，采用科大讯飞语音交互，车机还内置了海量生态应用，影音娱乐 一条龙，可谓不鸣则已，一鸣惊人，直接卷成了“娱乐舱”头牌。
3、原仪表盘集成换挡，调整成了方向盘右下方怀挡模式。
4、有线充电功率从原来的15W提升至45W，还新增了华为Hicar功能。
5、极智版升级地方，标配前排座椅通风，标配车前发光LOGO，标配15W手机无线快充，简配灯光精灵，可选装遥控泊车功能
6、驾驶辅助方面，聪明款升级了PACC预测性自适应巡航、PEA预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助、AWU转向紧急避让辅助、TPMS数字胎压显示系统、TSR交通标识识别功能，可选装TA2.0 High高阶全旅程智能驾驶辅助系统（IPA+TPA+RPA）高阶泊车管家。
我了解到的大概就是这些情况，感兴趣的朋友可以去现场看看，对比一下再做决定。
货比好几家，我这最终决定也还行，终究是遵循了自己的喜好，选择了最喜欢的款，通体全黑不要太酷。
价格：510超越（中配），贷款落地13.75万，包含保险上牌，没有服务费，这个价格已经算是比较满意的了。唯一不爽的就是黑色没有现车，等了两个星期。
也不虚此等。
内饰全黑，那些稀奇古怪的细节看起来也和谐了，挺好。
关于续航：
充满电时的动态续航。
充满电后跑了高速，到家后剩余续航。
剩余续航，充电前忘记拍里程数了，只截了APP里的剩余电量续航。
图片里的小里程294.1km，就是电量100%—8%实际跑的公里。
今天用的慢充，打算后续对比下慢充和快充哪个续航更实在。
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