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蒙迪欧论坛 >  V6级大马力开着就是爽,聊聊用车体验

发表于 2024-08-17 10:15    IP属地:未知

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V6级大马力开着就是爽,聊聊用车体验
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。

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发表于 2024-08-21 10:26    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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蒙迪欧运动版开起来确实带劲,那加速感让人上瘾

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发表于 2024-08-21 10:35    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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家用车能有这动力,真是出乎意料

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发表于 2024-08-21 10:38    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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操控好这点太重要了,尤其是上下班高峰,并线超车游刃有余

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发表于 2024-08-21 10:51    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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车子外观不仅艳耀眼,内在也是满满的性能范儿,挺符合我的口味

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发表于 2024-08-21 10:55    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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之前试驾过几款车,蒙迪欧运动版的操控直接让我下了决定,不带犹豫的。

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发表于 2024-08-21 10:57    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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楼主的选择很明智,这车无论是动力还是操控,都让人无可挑剔

小心驶得万年船

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发表于 2024-08-21 10:59    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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说到不后悔,我也是一样,买了蒙迪欧运动版后,每天都开得很开心

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发表于 2024-08-21 11:04    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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确实,现在家用车也越来越注重驾驶体验了,蒙迪欧运动版做得很好

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发表于 2024-08-21 11:07    IP属地:未知

引用 风云际会de 于 2024-08-17 10:15 发表的回复
一点都不后悔买了蒙迪欧运动版,驾驶感受绝对拉满。作为家用车来说,蒙迪欧运动版的动力绝对足够,毕竟是能媲美V6级高性能的大马力混动,红绿灯起步我还没输过谁。再一个蒙迪欧运动版的底盘用料扎实,高速过弯并线的时候车身跟随性很好,没有漂移感,操控非常好。老实说凯美瑞2.5L双擎的驾驶体验也不错,但毕竟综合马力只有230匹,中后段的爆发确实没有蒙迪欧运动版来得干脆。
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驾驶感受这东西,真的是试过才知道,蒙迪欧运动版真心不错

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