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北京论坛 >  充电1100次电池报废!

发表于 2024-08-16 13:31    IP属地:未知

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充电1100次电池报废!

博主以中汽研和天津大学的一个充电研究为例证,结果显示,1C充电+1C放电1500圈后电池内阻衰减并不多;2C充电+1C放电衰减略多,但还能用。
*
4C充电+1C放电经过1100圈循环后已经退出测试,因为电池报废了;
6C充电+1C放电充电在700圈循环后报废。
*
此外,博主还介绍,超快充电池包发热量大,500kW的充电功率,会有10%的能量以电芯发热散发出来,为了避免高温,充电时需用空调系统降温。
但目前车辆即便使用最顶级的45CC的空调压缩机,最大制冷量约15kWh,仍无法满足电池包的散热需求,长此以往,电池就会在大电流和高温压力下快速衰减。
博主最后还称道,有哪家超快充车企,愿意公布下电池包4~5C超快充加1C放电工况下,电池包1000圈循环的实际衰减数据吗?

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-08-16 13:36    IP属地:未知

引用 oliverzhao 于 2024-08-16 13:31 发表的回复

博主以中汽研和天津大学的一个充电研究为例证,结果显示,1C充电+1C放电1500圈后电池内阻衰减并不多;2C充电+1C放电衰减略多,但还能用。
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4C充电+1C放电经过1100圈循环后已经退出测试,因为电池报废了;
6C充电+1C放电充电在700圈循环后报废。
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此外,博主还介绍,超快充电池包发热量大,500kW的充电功率,会有10%的能量以电芯发热散发出来,为了避免高温,充电时需用空调系统降温。
但目前车辆即便使用最...
3年

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发表于 2024-08-16 13:37    IP属地:未知


你这是扰乱新势力,再说官家承认了吗?
嘿嘿嘿嘿嘿嘿
不过泥,超高压快充没人提了

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发表于 2024-08-16 13:39    IP属地:未知

123456 C 是说充电功率吗,快充导致衰减加速?
1234567890

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发表于 2024-08-16 13:40    IP属地:未知

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发表于 2024-08-16 13:43    IP属地:未知

就是说慢充好呗

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-16 13:46    IP属地:未知

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发表于 2024-08-16 13:48    IP属地:未知

这一定是每次都是充满放净的循环,没有任何一个车主实际能做到,而锂电是按照累计叠加放100%和累计叠加充100%算一个循环。
三元锂聚合物按宣传说是七百次的寿命,磷酸铁锂是两千次,而钛酸锂为一至两万次,这还是按照实际容量下降到列如80%来定的。
所以说按1100次的充电循环也是足够用了。
BG1HZZ

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-16 13:48    IP属地:未知

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发表于 2024-08-16 13:57    IP属地:未知

假定冲1100次报废,我观察我家大约是4天冲一次,也就是能开4400天,大约是12年。
我家油车10年就不要了,3万块出掉。
电车如果开10年,我1分不要扔了都行。
很平凡的人

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