发表于 2024-08-14 18:54 IP属地：未知
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新蒙2.0T运动版已入手，动力值得细品
98年的，下个月就26岁了，从参加工作到现在，一直在攒钱想买辆心仪的车。每天提前一个半小时起床去挤公交车的日子，我已经连续过了2年，非常难受.....趁着生日要到了，我准备送自己一份大礼。
是的，我打算买车了。身边同事都建议新手买辆二手或者紧凑级轿车练练手。二手车就算了，不太喜欢二手货，紧凑级轿车我尝试了解了，感觉动力都不咋地，而且空间不行，我好不容易攒下钱，不是为了买车过渡，我可不是什么地主家的儿子，还是买辆B级车明智一点，大空间一劳永逸。
我预算20w左右，想找一台动力不能太差的B级车。前前后后看过雅阁、亚洲龙、帕萨特等等。帕萨特、亚洲龙看车之后就不想考虑了，给我的感觉比较适合小老板那一类角色，不适合我。雅阁感觉还可以，但是动力配置一般般，次顶配办下来接近20万，只给1.5T的发动机，跑到100码左右就有点肉，为了省油去削减动力真是没必要。后面又去汽车圈子里了解了一下雅阁的油耗，大多数车主都是百公里7L左右，感觉油耗也不是很低啊！主要是用的1.5T发动机，如果是2.0T我应该就买了。后面去试驾了新蒙，一下子就喜欢上了，马力和空间都不错，关键是配置还高。也问了身边许多同事福特这品牌车怎么样，他们都说品质好，就是担心油耗，要选就要选福特油混，油混油耗低。所以我听劝入手了新蒙，今天和大家晒晒我的新蒙，随便聊聊这几天我的一些感受。
新蒙的动力绝对是我试驾过所有车里面的“佼佼者”，这方面给我很深的感触。提车回来的这段时间我跑了一次高速，2.0T的发动机是不一样啊，提速相当给力，跑到120公里每小时后提速还非常明显，动力用之不竭，而且E-CVT变速箱非常的丝滑，换挡没有任何顿挫感。隔音效果个人感觉还不错，车速120码和副驾驶聊天，不用刻意地抬高声音。底盘也很整，没有那种拖沓松散感，在市区40码左右的速度过减速带或者有小坑洼路段，底盘悬架感觉偏舒适不硬。
目前跑了500多公里，油耗在5.5L左右，这让我非常吃惊，哪怕还没有过磨合期都比雅阁1.5T油耗要低，难道这就是新蒙混动的魅力吗？不理解，后面去某乎了解后才知道，福特和丰田的油混系统达成了技术共享，福特的功率分流技术比丰田还要早四五年研发。但福特和丰田的发展方向却有一点不同，丰田一直走削弱动力来控制油耗，而福特是要低油耗的同时还有大马力，为了大马力福特增加缸径、减少行程等等。简单来说就是油耗上福特有丰田的技术，但是动力调校上，福特有自己的技术，所以新蒙在动力和油耗上都有不错的表现。
在我前面看的几款车里，新蒙的颜值绝对在线，现在的改款也比较成功，“卧龙苏醒”比以前的马丁脸新潮，点赞。
一些小的细节做得也不错，低风阻的轮毂，ST-Line的专属徽标，都挺亮眼的。
内饰黑红配色，运动感拉满，而且配置也挺丰富的，多功能方向盘、座椅电动调节、座椅通风加热、大尺寸液晶仪表、全景天窗、7色氛围灯等等。
后排的大空间货真价实，本来以为雅阁的空间算大的，看了新蒙才知道什么叫大空间，我一米七八的身高坐在后排腿部空间超过两拳，头部空间一拳多，主要是新蒙的轴距两米九五左右，已经可以跟C级车碰一碰了，比雅阁的两米八三的轴距长了不是一星半点，再加上地板凸起小的优势，空间上完全碾压雅阁。
新蒙的后备箱也不小，溜背的设计加上大开口，让它更能装，我前天去车站接我姐姐和姐夫，他们有小宝宝东西带的比较多，两个24寸的大箱子还有老妈给我带的一些土特产，都轻松装下。
目前还没有发现不满意的地方，它动力强、空间大、油耗也低好评，希望继续保持。
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