发表于 2024-08-12 07:44 IP属地：未知
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随心所欲小海豚，纵享炎夏
购车信息
购车时间：01-12
续航：420km
裸车价：11.18万
车型：2023款420km自由版（芝士黄外奶茶棕内）
暮色“黄”色，朦胧娇俏。
小两厢造型，流畅之至。送到对面汽车生活馆改个全黑车顶，姿色加成。
如何，有否锦上添花？
关于续航，刚提车的时候天还冷，开空调实际续航只能开到一半，打五折。关于掉电，平时每天2公里掉电还算正常，有两次停车咵咵掉电的情况，都是从50%一晚上掉电到20%，1月底一次，2月中旬一次，售后回复说是“电量自动校准功能，出现电量跳低后尽快进行一次满充即可对电池参数进行修正。之后使用过程中会产生的跳低情况会随时间推移大幅下降，同时续航显示与实际容量匹配度大幅上升，增加车辆实际续航饱和度”，就说这种情况正常，属于后台自动矫正？反正至今是没有再出现这种大幅掉电情况了。
另外，夏天开空调，续航折扣也比较大。表显电耗与续航仅供参考，实际能跑多少自己心里得有个数，该充电时就及时充，避免行驶过程中电量跳0抛锚。上图是我昨天记录的表显续航。大前天充满电之后，里程一清零记录实际行驶里程，没跑高速，只在城乡道路行驶，开空调，路上有听音乐、用导航。表显续航掉了420-160=260km，实际行驶里程168.1km，续航达成率64.7%，夏天日常基本就是这个情况，六七折。不是绵绵脚法，但踩得也不猛，快慢看路况，守交规。
昨天晚上是在外面快充站充的电，在公司加班，其间顺便就在附近电站把电给充了。
没给它充满，充到95%结束。
买车、用车量力而行，图的就是一个便宜，购车预算10万左右，用车成本尽量一省到底。原来哪怕买辆几万块的油车，烧油也费钱，现在这个时代还是好，电车经济实惠，出行不贵。考个驾照也就是冲这个时代“红利”，不然也不得想买车自己开。当初选车，除了海豚，也在欧拉好猫和大众ID.3之间纠结过，好猫空间比较小，车机也卡了点，但那副造型我确实喜欢，与大众甲壳虫有点异曲同工之妙。ID.3的外观内饰设计也很精致，试乘的时候落座后排，经过坑洼、减速带，行车姿态之稳健，也无大的冲击传到身上，体验上来说是我试过的几款小电车中最舒适的一个。配置方面，ID.3入门配备L1级驾驶辅助，其他几款都是L2级驾驶辅助，全系智驾在线，开了之后确实也香，全速自适应巡航擅长自动跟车、保持车道，跑高速合用。不过我跑高速的时间不多，然后又看了海豚的价格更合我预算，城市开一开，超车、变道什么的也能轻松应付，就果断下了海豚的单。如今大众ID.3优惠之后价格也已打入11万区间，海豚还换上了四连杆后悬，一卷再卷，不知哪款又卷上你们的心坎？香车欲伴，纵享炎夏，肆意前行。
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