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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-12 07:15    IP属地:未知

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发表于 2024-08-12 08:20    IP属地:未知

等国产用起来的时候,你就什么也不说了

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发表于 2024-08-12 09:04    IP属地:未知

引用 不争 于 24-08-12 08:20 发表的回复
等国产用起来的时候,你就什么也不说了
这个过程很难很长,记得那时候改制,很多厂子军转民,产品的成本太大,关停了很多...

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-12 09:09    IP属地:未知

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发表于 2024-08-12 09:10    IP属地:未知

引用 暗处一灯 于 2024-8-12 09:09 发表的回复
啥时候国产用起来?你还开丰田车呢
估计你不信,已经开始做适航测试了

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发表于 2024-08-12 09:12    IP属地:未知

引用 lesliejoe 于 2024-8-12 09:04 发表的回复
这个过程很难很长,记得那时候改制,很多厂子军转民,产品的成本太大,关停了很多...
不长了,跟欧美同样先进水平的最关键的发动机高温涡轮部件,前年中国就做出来了,所以去年中国的军用发动机发展很快,现在已经装机了,民用发动机也是水到渠成的事情。
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2024-08-12 09:13    IP属地:未知

引用 暗处一灯 于 2024-08-12 07:15 发表的回复
发动机军用容易,民用很难。
为什么?
因为军用不计成本,油耗大没事,大修周期短也没事,寿命短也没有什么大问题。打仗的时候,很多设备都是一次性的,没了就没了。
民用就不一样,既要造价低,又要坚固耐用,又要油耗低。实际上,我们还做不到。
解决有无问题都难,投入商用更难。
最大的问题是不具备商业竞争力。
在中国军用发动机发展阻滞的时候,你们说是明珠,是精华,是结晶。
现在我们有突破了,你们又说容易。估计民用也很快就容易了。

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发表于 2024-08-12 09:16    IP属地:未知

军用不必考虑专利这些技术壁垒;
商用的话,没办法,加入WTO了,咱这制造能力太强大了,重点盯着,不得不遵守。
就像仿制药。三哥那里随便造,因为三哥就这生产能力。三哥仿造都能效果不错,那欧美原版的岂不是效果惊人。但是不能放纵兔子仿造。兔子仿造的话,分分钟直接把欧美原厂干翻了。
人生就是一团欲望,得不到就痛苦,得到了就无聊。

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发表于 2024-08-12 09:18    IP属地:未知

引用 不争 于 24-08-12 08:20 发表的回复
等国产用起来的时候,你就什么也不说了

看看

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发表于 2024-08-12 09:18    IP属地:未知

引用 lesliejoe 于 24-08-12 09:04 发表的回复
这个过程很难很长,记得那时候改制,很多厂子军转民,产品的成本太大,关停了很多...
可以理解
看看

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