发表于 2024-08-10 10:58 IP属地：未知
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“师傅，来活了，调个滑雪白！”，冠军版元胖，首补
车是1月提的，元PLUS冠军版510KM超越型。人在重庆跑货拉拉，每个月都要回一两趟安康老家，单程505公里，买长续航版本就想满电一次到家，实际想多了。510KM是理想续航，实际续航因用车环境、脚法不同，都有差异。过年期间，回安康，高速开空调，后备厢拉了二百多斤年货，我和老婆两个人，一路火花带闪电，实际续航一半都没开到。天气渐暖，不开空调，城市续航还能开个400公里左右。现在天气热，又是离不开空调的季节，高速把电跑完差不多能跑个300公里，6折不到。
图好看，选了个黑/米内饰，不好打理，还是套上好一点。这车座椅舒适度一般，前排运动型座椅，靠背比较窄，两边凸起部分顶腰子，中间悬空，该撑的老腰没撑住，每次回老家跑那几百公里就扛不住，买了一个腰靠，泡棉的，用久了也塌，垫不到位，已扔。前天又花100多在某宝淘了一个可以打气的那种人体工学腰垫，还没到货，等货到了再装上看看效果。马上要回老家一趟，儿子放暑假了把他接过来玩一段时间。
后排空间还行，两个大人一个小孩坐，不挤。不过腿部空间也取决于前排腿长，我身高1米73，前排调好合适的坐姿，再坐到后排，腿部空间还行。但前排要换我小舅子开车，他1米8身高，驾驶位调好他的坐姿，我再坐后排必然不宽裕。一句话，准备买车的，亲自去试，才知道合不合适。
半年用车，第一次补漆：
老婆开车不观察周遭实际情况，只看360影像，结果没把握好，蹭了。想说这点漆不补吧，又怕生锈。
都说比亚迪汽车工业制造的元PLUS车身用的是普通冷轧钢板，而非镀锌钢板，更容易生锈。咱也没专业仪器来测它究竟是什么钢板，保险起见，尽快修复。
师傅上才艺，要来个无腻子补漆。
白中蒙灰滑雪白，师傅现调，轻松拿捏。
喷漆中。
修复完成，没有色差吧？反正我是看不出来。
目前我车确实没长锈，但方向跑偏的毛病有，做过两次四轮定位，已扳正。至于胎噪、风噪大的问题，听歌压一压对我来说问题不大，毕竟货车开惯了。
最后啰嗦几句，分享一下当初选车过程，不想看的直接到此为止！元PLUS之前，在老家的时候买过一台凯越二手车，开了四年，来重庆开货拉拉，就把老家的车卖了。转眼货拉拉跑了三年多，娃也上一年级了，就想着还是要买辆空间大点的家用车，便于经常回家，上有老下有小，接来送往的也方便。前期一直关注埃安Y，试驾过一次，打网约车也打到过，空间不错，就是过沟坎颠簸大，家用车还是想尽量舒适些，pass！偶然发现大众ID.3各方面都不错，试驾行驶质感很不错，底盘扎实有韧性，减震舒适、整体性强，去年十一期间有空也多走了几家谈价格，再次试驾就是更细致体验了车子其他功能，包括巡航、车机系统等，语音识别还可以。主动安全方面，路上突然窜出来一辆电瓶车，ID.3主动刹车还给刹住了，装备不白给。想买，然而价格一时没谈拢，一拖再拖就拖到1月份买了元PLUS冠军版，说白了就是个缘分。开始老婆觉得比亚迪网上负面信息多，但基于试驾，感觉元PLUS驾乘体验还行，底盘质感偏舒适，虽不及ID.3那么整，但一般坑洼路面减震还是比较到位的。回去又考虑了一番，1、标称510续航，数据不错；2、空间还可以，适合家用。刚好开年还有优惠活动，直给5000车补。虽说提车没两个月，遭荣耀版背刺，但又能说什么呢？早晚早享受，晚买有折扣，市场行情，尽量理解……
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