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蒙迪欧论坛 >  简简单单,聊下混动新蒙近况

发表于 2024-08-08 11:14    IP属地:未知

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简简单单,聊下混动新蒙近况
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。

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发表于 2024-08-12 20:50    IP属地:未知

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我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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选择混动新蒙,就是选择了动力与节能的完美平衡

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发表于 2024-08-12 20:56    IP属地:未知

引用 水电顾问 于 2024-08-08 11:14 发表的回复
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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市区百公里不到4个油的超低油耗,更是让日常出行无忧无虑,经济又环保

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发表于 2024-08-12 21:01    IP属地:未知

引用 水电顾问 于 2024-08-08 11:14 发表的回复
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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乘坐过新蒙,感觉底盘调校真是恰到好处,扎实中带有韧性

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发表于 2024-08-12 21:07    IP属地:未知

引用 水电顾问 于 2024-08-08 11:14 发表的回复
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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混动新蒙的208匹马力显然更胜一筹,无论是超车还是爬坡,都能轻松应对

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发表于 2024-08-12 21:13    IP属地:未知

引用 水电顾问 于 2024-08-08 11:14 发表的回复
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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混动新蒙用实际行动证明了绿色出行也能拥有非凡动力

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发表于 2024-08-12 21:25    IP属地:未知

引用 水电顾问 于 2024-08-08 11:14 发表的回复
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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选择混动新蒙,现在看来真是明智之举

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发表于 2024-08-12 21:31    IP属地:未知

引用 水电顾问 于 2024-08-08 11:14 发表的回复
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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不仅性能卓越,还能为家庭节省不少开支,真正做到了性价比与实用性的双赢

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发表于 2024-08-12 21:36    IP属地:未知

引用 水电顾问 于 2024-08-08 11:14 发表的回复
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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对比之下,凯美瑞2.0L双擎虽然表现不俗,但在混动新蒙面前还是略逊一筹

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发表于 2024-08-12 21:42    IP属地:未知

引用 水电顾问 于 2024-08-08 11:14 发表的回复
我这辆混动新蒙也开了小半年了,没辜负大马力低油耗这个标签,综合马力208匹,市区百公里平均油耗还不到4个,平时出门完全不用担心成本,想去哪里直接踩上油门开过去就完事。同样是功率分流的凯美瑞2.0L双擎就没这么猛了,综合马力197匹,百公里油耗4.2L,油耗和性能都不及混动新蒙。这样看下来,当初没选它做家用挺明智的。
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作为家庭用车,混动新蒙无疑是一个近乎完美的选择

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