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发表于 2024-08-04 11:19 IP属地：未知
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【爱车时光】1952雪铁龙15CV型豪华轿车1：43模型
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
雪铁龙15CV型轿车 1952 CITROEN 15CV 6 CYL TRACTION AVANT DINKY MATCHBOX 1990 DY22 1：43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
雪铁龙15CV型出租车 1955 CITROEN 15CV 6 CYL TRACTION AVANT UH 1：43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1952年雪铁龙15CV型轿车是雪铁龙11CV前驱车于二战后的改进款15CV，6缸车型， 雪铁龙11CV前驱车系的生产周期长达21年（从1934年发布一直到1955年停产，被取代）。在超长的产品寿命期内雪铁龙11CV前驱车一直在不停地改变着自己，以适应人们对汽车的需求。
直立在车鼻上的巨大隔栅被分布于两侧的巨大雪铁龙车标撕扯成几块，形成了一副独特而蛮横的面孔。独立的发动机舱、大灯和翼子板是上世纪初汽车的标准设计。布满散热口的发动机盖像老解放卡车那样从两侧掀开，修长的车鼻被直立的前挡玻璃拦住。 从外观上看是一辆地道的老爷车。
以B 柱为轴前门向前开启、后门向后开启的车门开启方式，是因为雪铁龙11CV前驱车采用了和当时汽车不同的设计，由于是前轮驱动，它将发动机变速器等机械部件全部集成在了车鼻中。后舱是一个单独的拥有框架的承载式车身结构，这样做会令后舱拥有平坦的地板和宽阔空间，同时也能增强安全性。雪铁龙在当时还曾做过车身翻滚下山的试验， 来证明这样的承载式车身很安全。由于在这个独立的框架车身中，B柱是强度最高的地方，因此前后两个车门的铰链就都集中在了B柱上。
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本帖最后由 黑马蔡葵 于 2024-08-04 11:24 编辑 ]
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