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探险者论坛 >  去三江源探险，就靠探险者了

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发表于 2024-07-21 17:11    IP属地：未知

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去三江源探险，就靠探险者了
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时候更放心。晚上，如果需要，可以将二三排座椅放平，车内就能变成一个大约6平米的空间，相当于小型的卧室，即便在偏远地区也能过得舒适。
爱摄影的兄弟，去三江源的话，自然景观肯定能让你满意。日出、野生动物和果洛的风光都非常壮观。

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发表于 2024-07-25 14:43    IP属地：未知

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引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时
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加速、刹车、转弯，探险者的操控响应都超快，没有一点拖泥带水，开起来特别带劲

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发表于 2024-07-25 14:45    IP属地：未知

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引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时
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这车不仅外观看着硬核，配置也很硬核，爬坡过坎都不在话下，正好大显身手挑战三江源路况

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发表于 2024-07-25 14:48    IP属地：未知

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引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时
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托森限滑后差速器，听起来就高科技，泥泞湿滑都不怕，探险路上的好帮手

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发表于 2024-07-25 14:56    IP属地：未知

5楼
引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时
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晚上还能变卧室，这设计绝了！长途探险也能休息好，真是太贴心了

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发表于 2024-07-25 14:59    IP属地：未知

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引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时
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探险者的这些配置，简直就是为户外探险量身定制的

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发表于 2024-07-25 15:01    IP属地：未知

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引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时
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全地形轮胎和金属底护板，感觉这车就是为复杂地形而生的，开出去心里踏实多了

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发表于 2024-07-25 15:04    IP属地：未知

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引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时
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探险者的操控，那叫一个丝滑，开起来特别顺手，这样的车去三江源很合适

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发表于 2024-07-25 15:06    IP属地：未知

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引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
听说探险者车主马上要去三江源了，那里的路应该不好走吧，有的地方没铺装，全靠车的性能了。探险者标配2.3T动力，高海拔地区动力还是很足的，加速时候不拖沓。特别是探险者昆仑巅峰版，那个托森限滑后差速器真能派上用场了。比如遇到泥泞或者湿滑的路，它能快速响应，把动力送到抓地力好的轮子上，帮助车辆脱困继续前行。车子还配了全地形轮胎和金属底护板，这些在复杂地形上能提供不错的保护，让开车的时
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试过那么多车，还是探险者的操控最合我心意，不管是长途旅行还是短途探险，都能给我稳稳的驾驶感受

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发表于 2024-07-25 15:08    IP属地：未知

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引用 钻石闪闪仁 于 2024-07-21 17:11 发表的回复
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探险者去三江源，这勇气和技术都得在线啊

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