发表于 2024-07-07 14:56 IP属地：未知
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不犹豫直接定了，期待早日提车
QY三年我的农家乐搞得很艰难，好在QY后一切都好了起来，这两年生意逐渐好转。今年打算把我开了七八年的车换了，买一台稍微大点的B级车，改善一下家里的出行条件。
其它品牌的车我去试驾过，但还是打算继续买福特，虽然福特的销量不是number one，但是用料扎实，动力充沛，我那台福睿斯开了这么久也没有出现什么大毛病，福特车的品质我是认可的。上个月我看到新蒙运动版出来了，我觉得颜值、空间、动力以及能耗各方面都不错，于是昨天去了一趟4S店，人家说再多都不如自己去眼见为实。
运动版的外观很戳我啊，啥也不说了，就是这第一眼就让我一见钟情。
车身凹凸有致，很有美系车的肌肉感。从侧面看，我个人感觉有轿跑SUV的感觉。它的底盘看着明显要比一般的轿车高一些，特别是20英寸大轮毂和运动套件看起来更飒！
其实我最喜欢的是它的大溜背，上面还有扰流板，简直不要太帅！
前排空间够大，它的一些小细节做得也很不错，比如说方向盘上的按键还有档把以及周围的按键，简洁大方，主打一个年轻态，我喜欢。
红黑的内饰配色也很运动，试驾车是顶配，和普通版本有点区别。我坐在前排感觉可以，座椅够软，同时也有不错的支撑感，膝盖左右两边还有比较宽的空间，不会轻易顶到操控台。
大溜背的车顶并没有影响到后排乘坐空间，新蒙的后排空间也不错，比我之前试驾过的雅阁新能源和凯美瑞双擎都要宽敞不少，反正坐到后排腿脚不吃亏，随便怎么坐怎么躺都绰绰有余。销售说新蒙运动版的轴距接近二米九五，是B级车里当之无愧的老大哥，这话没毛病，从数据上看雅阁凯美瑞轴距也就2米83，迈腾大一点也才2米87，确实有傲娇的资本。
就是后备箱不算很大，但是掀背，这就很奈斯了。
简单看了一下车内车外，重点是试驾。开了10公里左右，城市道路三分之二，高速三分之一。在我刚起步时没想到这车的动力这么刚，销售说这个时候主要是电机在驱动，所以既安静动力输出又还很快，这一点和燃油车区别很大。当我们上了高速之后，主要靠发动机输出，但我发现几乎没什么声音，我是看到转速表在动才反应过来。整个过程都比较平顺，速度跑到100km/h左右感觉它还能提一把速，这动力跟本不知道它的极限在哪儿。在高速上超车、变道都很轻松，强得让人可怕。以前不知道，现在忽然发福特搞混动也很牛啊，而且还是大马力混动，当然开起来就很过瘾了。操控和底盘怎么说呢，绝对算得上中上水平吧，福特车的底盘和操控我一直都很放心。这台试驾车跑了5000多公里，百公里表显油耗6.5L，其实已经很低了，毕竟是一台2.0T的车，而且还是试驾车开得都比较猛，如果是家用的话我感觉完全能控制在百公里6L以内。看来混动除了丰田，在合资汽车里面咱福特也很有一手的哦！
销售小姐姐说七八月份很适合下手，因为目前优惠力度比较大，购车补贴、置换补贴和金融补贴全部都有。没有犹豫，我当场就把车定了。因为没有现车，所以需要等一个周左右，最多两周，我已经迫不及待了，期待中！
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