发表于 2024-07-03 14:56 IP属地：未知
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丰田霸道普拉多的三种改装方案参考
我们先看看普拉多120和150，其实普拉多的改装经过这么多年的完善已经相当成熟，一般主流方案有三种。
▲第一种是原厂悬挂高度不变，使用原厂弹簧只更换滤震效果更好的减震
▲轮胎如果是265/ 60/ 18的可以换大一个尺寸的265/ 65/ 18 的AT或RT轮胎
▲如果是265/ 65 /17的轮胎则可以更换为265/ 70/ 17
这个方案的好处是可以完美地契合原厂的数据，通过更换滤震效果更好的减震可以增强整台车的操控性和行驶在颠簸路面的舒适性，而且轮胎换大一个尺寸底盘的通过性都有所增强，看起来整台车都会更加协调。
这个方案比较适合平时喜欢长途旅行或者喜欢穿越露营的朋友，而且费用也是相当的亲民，如果不涉及到中强度的越野，一般使用好一点的油减已经够用了。
▲例如日本的TEIN费用大概在4000左右一套
▲德国BILSTEIN倍适登费用大概5500左右一套
而轮毂方面，普拉多的原厂轮毂是+30的ET值可以换也可以不换，如果碰到喜欢的轮毂最好不要选择超过-8ET值的轮毂，因为负值过大走在颠簸的路面转弯的时候轮胎有可能会蹭到轮眉的后面。
▲轮毂不合适轮胎就可能会蹭到轮眉
▲品牌的轮毂费用大概在1200--1600左右一个，按照Fuel的轮毂来算，一个1600五个就是8000
▲轮胎方面选择就更加多了，例如百路驰的KO2花纹AT胎，一条费用大概在1700左右，五条就是8500
这样算下来如果轮毂也更换的话总费用大概在20000左右
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