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蒙迪欧论坛 >  看不见的保护最重要!选蒙迪欧就是选安全

发表于 2024-07-01 16:24    IP属地:未知

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看不见的保护最重要!选蒙迪欧就是选安全
现在各个车企都在聊什么保值省油,网上有人说车子耐用是一世的,安全性是一时的,但有时候,一时的安全能换来一世的平安。之前看过蒙迪欧一起车祸,高速上突然前面一个大货车刹车失灵了,直接追尾,都知道高速上撞击力是很大的,但乘客舱居然没受太大影响。所以选车,真的建议多关注一些看不见的地方,因为这些往往是最关键的,蒙迪欧的车身结构就挺能抗,它用的是同级别中最强的笼形车身结构,而且头顶上A柱和B柱的材料,是从瑞典萨博进口的马氏体钢,这种钢重量轻,但是抗冲击力很强。
听说过3D辊压工艺吗?蒙迪欧用的就是这个就是技术,车身能承受高达1700Mpa的压强,实测数据车顶能承重8.3吨,这相当于车顶能承受5辆蒙迪欧叠加的重量!而且全车使用的高强度钢占比近50%。还有,在中保研的碰撞测试里,蒙迪欧在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全这三大核心项目的6项测试中,全部拿到了最高等级的评价。别的不说,蒙迪欧这车的安全性能可以给满分!

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发表于 2024-07-02 09:47    IP属地:未知

引用 师幼南 于 2024-07-01 16:24 发表的回复
现在各个车企都在聊什么保值省油,网上有人说车子耐用是一世的,安全性是一时的,但有时候,一时的安全能换来一世的平安。之前看过蒙迪欧一起车祸,高速上突然前面一个大货车刹车失灵了,直接追尾,都知道高速上撞击力是很大的,但乘客舱居然没受太大影响。所以选车,真的建议多关注一些看不见的地方,因为这些往往是最关键的,蒙迪欧的车身结构就挺能抗,它用的是同级别中最强的笼形车身结构,而且头顶上A柱
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三项核心测试全拿高分,蒙迪欧安全不玩虚的

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现在各个车企都在聊什么保值省油,网上有人说车子耐用是一世的,安全性是一时的,但有时候,一时的安全能换来一世的平安。之前看过蒙迪欧一起车祸,高速上突然前面一个大货车刹车失灵了,直接追尾,都知道高速上撞击力是很大的,但乘客舱居然没受太大影响。所以选车,真的建议多关注一些看不见的地方,因为这些往往是最关键的,蒙迪欧的车身结构就挺能抗,它用的是同级别中最强的笼形车身结构,而且头顶上A柱
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以前不懂,现在看来车身结构太关键了

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发表于 2024-07-02 09:47    IP属地:未知

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现在各个车企都在聊什么保值省油,网上有人说车子耐用是一世的,安全性是一时的,但有时候,一时的安全能换来一世的平安。之前看过蒙迪欧一起车祸,高速上突然前面一个大货车刹车失灵了,直接追尾,都知道高速上撞击力是很大的,但乘客舱居然没受太大影响。所以选车,真的建议多关注一些看不见的地方,因为这些往往是最关键的,蒙迪欧的车身结构就挺能抗,它用的是同级别中最强的笼形车身结构,而且头顶上A柱
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选车不能光看外表,内在硬实力才是关键

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发表于 2024-07-02 09:48    IP属地:未知

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蒙迪欧让人信赖的选择

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蒙迪欧这波操作,挺666

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1700Mpa压强,这就是移动的堡垒

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中保研全优,这成绩看着就让人放心

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安全性做到这份上,蒙迪欧值得点赞

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现在各个车企都在聊什么保值省油,网上有人说车子耐用是一世的,安全性是一时的,但有时候,一时的安全能换来一世的平安。之前看过蒙迪欧一起车祸,高速上突然前面一个大货车刹车失灵了,直接追尾,都知道高速上撞击力是很大的,但乘客舱居然没受太大影响。所以选车,真的建议多关注一些看不见的地方,因为这些往往是最关键的,蒙迪欧的车身结构就挺能抗,它用的是同级别中最强的笼形车身结构,而且头顶上A柱
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车顶承重8.3吨,以后再也不怕停车被砸了

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