“5为你闪耀”，继6月15日“高性能新奢舒适主义”极狐阿尔法S5在全国正式上市后，6月29日，又迎来苏州地区的重磅上市，本次上市交付活动将在苏州希尔顿酒店隆重举办。
阿尔法S5全系共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，售价分别为17.68万、19.68万、21.68万。与此同时，极狐汽车宣告即日起至2024年7月31日下定，即刻下定，立享限时至高价值44000元。
2.5万元现金权益：下定用户可享2.5万元现金权益，相当于限时购车价格为560 MAX版15.18万、708 MAX版17.18万、650 ULTRA版19.18万；
1.9万元选装权益：下定560 MAX版用户，可获赠价值5000元新奢专属色星云粉车漆；下定708 MAX版用户可获赠价值6000元极净健康包（包括抗醛苯净味座舱、四防复合空调滤芯、空调紫外线杀菌）、价值8000元高性能运动包（包括艳色全铝四活塞高性能固定式卡钳、主动升降电动尾翼）、价值5000元新奢专属色（包括可二选一免费赠送星云粉/幻视白车漆）；下定650 ULTRA版用户可获赠价值6000元极净健康包（包括抗醛苯净味座舱、四防复合空调滤芯、空调紫外线杀菌）、价值5000元新奢专属色（包括可二选一免费赠送星云粉/幻视白车漆）。
其他权益：即日起下定用户，可享金融、焕新、常规三重累加权益。
1.金融权益：价值1万元0首付/低月供/5050气球贷/低息等多种金融方案。
2.焕新权益：价值1.5万元北汽新能源车主专项置换补贴5000元/台，以旧换新国家补贴（截止2024年12月31日，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车）1万元。
3.常规权益：价值2万元，包括终身免费三电质保+5年12万公里整车质保+充电桩免费赠送及安装+3年不限量免费流量。
在带来极具吸引力的价格和权益的同时，阿尔法S5还在打造产品方面不计成本，在品质、安全、颜值、驾控、舒享、便利等方面，都力求做到更好，从而为用户提供全维度的极致体验。例如能看电影的68英寸超大AR-HUD、保时捷同款电动尾翼、79.2kWh宁德时代高密度电池等亮眼配置，用不到20万的价格带来百万级豪车的价值感。
自预售起，极狐阿尔法S5因以诸多标配产品力比肩别家顶配而表现不俗，被业界视为小米SU7和极氪007的有力竞争对手之一。此番价格公布，极狐阿尔法S5更是以顶配价格21.68万元，与小米SU7的入门级21.59万元和极氪007的入门级20.99万相差无几，突显极狐对用户的巨大诚意。
虽然业界将极狐阿尔法S5视为小米SU7和极氪007之对手，但横向对比来看，即使是阿尔法S5的入门级车型，在产品表现方面也并不“入门”，实现入门即顶配，彰显大厂品质保障；
设计方面，阿尔法S5风阻系数0.1925Cd，比小米SU7的0.195Cd和极氪007的0.219Cd都要更低，是目前全球量产车中最低的，是当之无愧的轿跑。极狐阿尔法S5不对抗风，而是驾驭风。
极狐阿尔法S5全系支持循迹倒车功能，轻松拿捏狭窄胡同“回头难”问题，可实现原路返回，而小米SU7和极氪007不支持循迹倒车功能。
安全方面，阿尔法S5的扭转刚度高达51897N·m/deg，远超劳斯莱斯幻影的40000N·m/deg，更超过极氪007、小米SU7，是行业内的天花板水平，让用户享受超越百万豪车的安全感；
极狐阿尔法S5上市价格公布，650 ULTRA版售价21.68万，加上限时现金权益，限时售价仅为19.18万，比小米SU7入门级21.58万还要低2.4万元，比极氪007入门级20.99万还要低1.81万元。
极狐阿尔法S5的顶配限时售价19.18万，与小米SU7顶配车型的29.99万都要低10万多元，比极氪007顶配车型的28.99万要低9万多元，在同级别车型中，阿尔法S5可谓“卷”到了极致。
阿尔法S5顶配售价19.18万，比小米SU7入门级还低2.4万，但配置要更丰富得多，更超值。
从以上表格对比不难看出，阿尔法S5顶配还比小米SU7入门级低2.4万，且买阿尔法S5 650 ULTRA版比买小米SU7后驱长续航智驾版能给到用户更多配置、更多体验、更加超值。
驱动方面，作为顶配车型的阿尔法S5 650 ULTRA版，采用前后双电机电动四驱，最大功率达到390kW，最大扭矩690N·m，相比小米SU7后驱长续航智驾版后两驱模式，最大动力输出要多出170kW，甩出对手几条街。这一点在加速能力上体现更加明显，阿尔法S5 650 ULTRA版零百加速仅为3.7s，而小米SU7后驱长续航智驾版零百加速为5.28s，加速能力不在同一级别。
电池方面，阿尔法S5采用宁德时代高密度三元锂电池，总能量79.2kW/h，而小米SU7后驱长续航智驾版采用弗迪磷酸铁锂电池，总能量73.6kW/h。在电池技术上，因正极材料采用不同，三元锂比磷酸铁锂能量密度更高。得益于800V高压超充平台加持，阿尔法S5在快速充电效率上拔得头筹，仅需不到17分钟就能近乎补满，而小米SU7快充补能需要25分钟以上。在品牌保障上，宁德时代是新能源汽车动力电池领域顶级供应商，电池品质更有保障。
安全方面，阿尔法S5的扭转刚度高达51897N·m/deg，远超劳斯莱斯幻影的40000N·m/deq，是行业内的天花板水平，小米SU7车身抗扭刚度也达到了51000N·m/deg，二者安全能力差距不大，都能让用户以20万价格，享受超越百万豪车的安全感。
续航方面，阿尔法S5 650 ULTRA版虽然因采用四驱模式，耗电量相对比两驱要大，但得益于宁德时代高密度三元锂电池品质加持，在续航方面仍然达到了650km，比小米SU7后驱长续航智驾版的700km仅少50km，足够支撑城际出行等长途奔袭场景，一口气从北京开车去北戴河看海、五台山礼佛、沂蒙山度假等，都不在话下。
风阻方面，阿尔法S5的0.1925Cd全球量产车最低风阻系数，比小米SU7的0.195Cd，为更好的加速性能和续航能力提供了巨大助力。
操控方面，得益于艳色四活塞高性能卡钳，阿尔法S5拥有出色的制动能力，百公里车速到车辆完全静止，制动距离仅为33.5米，与小米S7的33.3米不相上下。
驾驶模式方面，阿尔法S5拥有运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能、暴走、赛道7种驾驶模式，相比小米SU7运动、经济、舒适、自定义等较为常见的驾驶模式，选择更多，生活体验也更加丰富。其中更有趣的是，阿尔法S5的个性化模式具备加速和能量回收功能，可以根据自己的喜好和驾驶习惯设置，用着更顺手；自适应模式可学习主人的驾驶习惯，达到人车合一的理想状态，让用户以不足20万的价格获得百万跑车的价值感；暴走模式可一键启动，不仅能轻松享受3.7s破百的强烈推背感，还有声浪模式和氛围灯带来“声光电"的配合，让用户随时体验炸街的感觉；赛道模式，让享受更加刺激的全球首发全流程赛道交互体验，屏幕会实时显示用户极速驾驶状态下的加速数据，就像F1比赛时的加速G值，同时屏幕还能显示赛车界面、驾驶过程中方向盘的转动情况等，真正让驾驶者体验到走进F1赛车场参加比赛的感觉；这些驾驶乐趣，是小米SU7后驱长续航智驾版给不了的。
驾驶辅助方面，阿尔法S5全系搭载68吋AR-HUD，这在小米SU7入门级车型上是没有的。同时，在车机智能上，阿尔法S5 650 ULTRA版配备面部识别功能，这也是小米SU7在入门级车型上没有的。手机远程操控功能上，阿尔法S5拥有全面的12项常用操控功能，比小米SU7的11项还多1项预约保养。值得一提的是，阿尔法S5 650 ULTRA版具备循迹倒车功能，可轻松拿捏窄巷、断头路等“掉头难”的问题，通过循迹倒车轻松后退，而这项功能小米SU7后驱长续航智驾版需要加钱选装的。
从以上表格对比不难看出，在加上2.5万元限时现金权益基础上，买阿尔法S5 650 ULTRA版比买极氪007后驱增强版还要便宜近2万，且能给到用户更足的驾趣和更物超所值的体验。
驱动方面，作为顶配车型的阿尔法S5 650 ULTRA版，采用前后双电机电动四驱，最大功率达到390kW，最大扭矩690N·m，相比极氪007后驱增强版的后两驱，最大功率足足多出70kW。这一点在加速能力上体现更加明显，阿尔法S5 650 ULTRA版零百加速仅为3.7s，而极氪007后驱增强版是5.6s，加速能力不在同一级别。
电池方面，阿尔法S5采用宁德时代高密度三元锂电池，总能量79.2kW/h，而极氪007后驱增强版采用衢州极电磷酸铁锂电池，总能量75kW/h。在电池技术上，因正极材料采用不同，三元锂比磷酸铁锂能量密度更高。在品牌保障上，宁德时代是新能源汽车动力电池领域顶级供应商，电池品质更有保障。
安全方面，阿尔法S5的扭转刚度高达51897N·m/deg，远超劳斯莱斯幻影的40000N·m/deq，是行业内的天花板水平，让用户以20万内价格，享受超越百万豪车的安全感。虽然极氪007车身抗扭刚度也达到了43500 N·m/deg，相比行业水平算是表现不俗，但与阿尔法S5相比，差距还是明显了些。
续航方面，阿尔法S5 650 ULTRA版虽然因采用四驱模式，耗电量相对比两驱要大，但得益于宁德时代高密度三元锂电池品质加持，在续航方面仍然达到了650km，比极氪007后驱增强版的688km相差并不多，足够支撑城际出行等长途奔袭场景，一口气从北京开车去北戴河看海、五台山礼佛、沂蒙山度假等，都不在话下。
风阻方面，阿尔法S5的0.1925Cd全球量产车最低风阻系数，比极氪007的0.219Cd更加亮眼，为更好的加速性能和续航能力提供了巨大助力。
操控方面，得益于艳色四活塞高性能卡钳，阿尔法S5拥有出色的制动能力，百公里车速到车辆完全静止，制动距离仅为33.5米，比极氪007的34.4米还要更好一点。
驾驶模式方面，阿尔法S5拥有运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能、暴走、赛道7种驾驶模式，相比极氪007配备的运动、经济、舒适、自定义等较为常见的驾驶模式，选择更多，生活体验也更加丰富。其中更有趣的是，阿尔法S5的个性化模式具备加速和能量回收功能，可以根据自己的喜好和驾驶习惯设置，用着更顺手；自适应模式可学习主人的驾驶习惯，达到人车合一的理想状态，让用户以不足20万的价格获得百万跑车的价值感；暴走模式可一键启动，不仅能轻松享受3.7s破百的强烈推背感，还有声浪模式和氛围灯带来“声光电"的配合，让用户随时体验炸街的感觉；赛道模式，让享受更加刺激的全球首发全流程赛道交互体验，屏幕会实时显示用户极速驾驶状态下的加速数据，就像F1比赛时的加速G值，同时屏幕还能显示赛车界面、驾驶过程中方向盘的转动情况等，真正让驾驶者体验到走进F1赛车场参加比赛的感觉；而这些驾驶乐趣，是极氪007后驱增强版给不了的。
驾驶辅助方面，阿尔法S5全系搭载68吋AR-HUD，比极氪007的35吋AR-HUD在尺寸上大了近一倍，显示效果也更好、更清晰。同时，在车机智能上，阿尔法S5 650 ULTRA版配备面部识别功能，这也是极氪007在入门级车型上没有的。手机远程操控功能上，阿尔法S5拥有全面的12项常用操控功能，比极氪007仅有的7项常规功能更丰富便捷。值得一提的是，阿尔法S5 650 ULTRA版具备循迹倒车功能，也是极氪007全系都不具备此的。
阿尔法S5上市推出的560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三个版型，每个版型都针对不同消费者的需求进行了精心设计。无论是追求品质的用户，还是注重续航里程或性能的用户，都能在阿尔法S5中找到合适的选择。
三个版型各有优势，都具备“爆款潜质”。极狐阿尔法S5 560 MAX得益于大厂实力背书，入门即顶配，起步即豪华；17.68万，就能享受到全系如一的品质，0.1925Cd世界量产车最低风阻、51897N·m/deg超高强度车身、麦格纳全球顶尖制造工艺、极净健康座舱、宽适舒享空间等，都没有任何妥协。
对于续航和补能更看重的消费者，极狐阿尔法S5 708 MAX是更好的选择。极狐阿尔法S5是20万内唯一搭载全域800V平台的纯电轿车，高压快充10分钟充280公里，15分钟充380公里。采用79.2kWh宁德时代三元锂电池，百公里能耗低至12.8kWh，综合续航里程708km，缓解用户续航和补能焦虑。
对性能有更高要求的用户，可以选择极狐阿尔法S5 650 ULTRA版本。采用多用于高端纯电车的同步+异步双电机四驱组合，最大功率390kW，最大扭矩690N·m，零百加速3.7s，百公里制动距离33.5m，麋鹿测试成绩82.8km/h，堪称“20万以内最强性能”，拥有一键暴走、弹射起步的加速快感，7种驾驶模式随意切换，转弯精准操控到位，19.18万就有超百万的驾驶体验感。
安全是极狐刻在骨子里的基因。日前，在中国汽车工程研究院汽车安全技术中心开展的全球首次动态“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”试验中，极狐阿尔法S5面对“地狱级”难度，凭借自身出众安全实力挑战成功，树立行业安全新标杆。
此次测试高度还原了乘用车与对向重型卡车发生正面碰撞，并被紧随的另一辆卡车追尾的双重夹击场景。
此前，问界M9、吉利银河E8等车型都进行过卡车夹击碰撞测试，但与前两者采用的两台重卡“一静止一撞击”不同，测试中的阿尔法S5和两台重卡均处于行驶状态，碰撞模拟更加真实，动能也更大，这也是被称为“全球首次”的主要原因。。
以不到问界M9一半的价格，完成撞击速度更高、能量更大的高难度碰撞测试，看来极狐比华为对自己更狠。
除了碰撞安全，用户的健康也是一种安全。阿尔法S5搭载抗醛苯净味座舱，打造近乎“0醛0苯”的舱内健康环境，进入车里就像坐进了超大号的空气净化器。座舱内采用环保材质，能有效吸附、降解醛苯类有害物质及VOC，为用户带来极致健康守护。
通常，甲醛含量爆表的胶水常应用在内饰面料上，是车内散发“毒气”主要源头，极狐用低压注塑工艺替代传统包夏的立柱饰板，"0胶水“使用;车内手触摸到的软质皮革，其下层的海绵垫层通过火焰熔融材料自身粘合，同样0胶水”，从源头切断了有害气体的散发。
极狐受家装健康水性材料启发，在车内使用了绿色水性皮革、水性健康漆等多种健康无污染材料，每平米造价200W的碳化硅材料，用最好的技术把好材料给用出来，比给自家装修还让人省心、放心。
极狐引入百万级智能涂覆机器人，在内饰材料中喷附除醛晶体，降解车内醛类有害物质，车内环境犹如处于绿植环绕的空间，持续空气净化。
极狐车内的甲醛含量仅为0.019mg/m2，远低于国标要求的0.1mg/m2，甚至低于家庭住宅、医院、幼儿园要求的0.07mg/m2，真正做到了无限接近“0醛0苯”。
阿尔法S5还搭载的可视化香氛系统，用纯植物提取的精油，调制了晨雾、时雨、朝露、夏夜、拂晓等五款香氛，并随车赠送“时雨”、“朝露”、“晨雾”三款香型，用户还可以在极狐商城上购买其他两款香型，尝试不同的嗅觉体验。另外，除了定制的五款香型，阿尔法S5还为用户准备了一款“移花接木”的空白香氛棒，用户可以根据自己的喜好DIY专属自己的“真我”味道，体验感满满。每当用户走进车内，就像进入了“四季花园”，使人不由自主缓解压力，有效呵护用户的身心健康。
看人先看眼，看车先看脸。在“风塑美学”理念下，阿尔法S5遵从“以风塑型”的设计原则，通过极简和优雅的设计打造低趴轿跑范儿，前卫不另类，潮流不受限。尤其是车身侧面完美的抛物线勾勒出极致运动轿跑轮廓，展现出极致舒展的美感，是属于阿尔法55的“至美风线”，出街回头率十足，开着坐着都拉风；还有媲美百万级豪车保时捷的大溜背设计，和保时捷同款电动升降尾翼的外观加成，具备坚实的下压力，为车辆提供稳定性。
阿尔法S5拥有5种车漆颜色，源于在不断探索中汲取自然灵感，打造星钻黑、极狐白、冰灰3款百搭时尚色系，更有星云粉、幻视白2款个性色。其中，星云粉，来自5200光年的浪漫玫瑰星云NGC 2237，通过联合世界领先涂料供应商PPG公司将宇宙级的浪漫展现于阿尔法S5上。
阿尔法S5天生动力充沛，四驱版搭载前后双电机，总功率达到了390kW，总扭矩为690N·m，百公里加速时间仅为3.7s，最高车速≥180km/h，相当于超级跑车的动力水平，让用户享受最大的驾驶乐趣。同时，在极锋动力的加持下，还能实现连续46次无喜减的动力输出；
百公里时速刹停仅为33.5米，能在紧急制动时带来更好的安全感。轴荷比 50:50以及高强度车身，配合大传动比转向系统，将转向灵敏度提升30%，给用户带来极致操控感。
搭载与麦格纳联袂打造的灵韵底盘平台，还联合专业调校工程师进行全时、全域、全场景长周期精细化调校，车辆过颠簸路段时更加稳定舒适。
麋鹿测试成绩高达82.8km/h，不仅超越小米SU7，同时还实力领先百万级豪跑车保时捷911Carrera 4s的80km/h，达到全球汽车顶尖水准，能在紧急时刻最大限度降低事故的发生率。得益于超强性能，阿尔法S5 能成功复刻奔驰 AMG 的360°隧道挑战，向燃油时代的经典超跑进行致敬。
阿尔法S5拥有超级扎实的底盘材料，使底盘能够承受非常严苛的路面冲击力，驾驶感更加线性稳重，乘坐感更加舒适。四段式高性能减振器，可以保证减振舒适性，在过井盖、减速带等坏路时，来自路面的冲击力较同级别车型减少30%。
开得猛、刹得狠、转得准、过得稳，阿尔法S5精准的转向和动力衔接的线性使得驾驶过程既流畅又稳定，为用户带来极致的出行体验。再加上米其林定制专属运动轮胎，灵韵底盘的调校和扎实用料，阿尔法S5真正做到了“开着像宝马，坐着像奔驰”，车随心动，心随车稳。
全域800V，充得快、跑得快、连续加速还能快。阿尔法S5所具备的800V高压超充、即停即充、专属超充，将彻底拨开笼罩在用户头上的“补能阴霾”。阿尔法S5充电倍率达到2.6C，仅10分钟就能补能280公里，15分钟充电380公里，从30%快充至80%也在15分钟以内；只需一杯咖啡的时间，就能继续行程，在补能效率方面已经非常接近燃油车，是目前20万以内唯一具备该项技术的产品。
当然，除了提升补能效率之外，阿尔法S5也致力于降低用户的补能频率。日常通勤时，电动汽车充电时间久是用户最担心的情况，需要腾出专门的时间来充电，晚上还好，若白天用车多且电量不足的情况下，容易出现电量焦虑，阿尔法S5的长续航版本车型达到708公里，超越了燃油车的续航水准，一周甚至两周只需充电一次，就能满足上下班通勤需求；
长途出行时，用户在剩余续航150km时进行补电，普通快充车型充电功率最大约120kW，补能时间45min-75min(补能至80%SOC)，阿尔法55搭载全域800V高压超充平台，直流充电功率最大230kW，只需充电15min，续航就能达到500km(补能至80%SOC)，用户只需坐下来刷几个短视频开怀一笑，或者打一局王者荣耀打发时间，就可以再次整装出发，一口气从北京开到山西。10min时间即可补能280km，接近燃油车的加油速度，一次进站休息的时间，用户就能顺利开启京津周边游；
专属超充站覆盖广泛，快捷扫码、操作简单、即插即充。北京、上海、广州、深圳及苏州等城市已布局极狐专属超充站，覆盖核心商业区及机场等地，极狐超充支持480kW超大输出功率，只需插枪、拔枪两个步骤即可完成整个充电过程，无需其他刷卡、扫码、开启、关闭等步骤，实现了即插即充，无感充电，使用户感受方便快捷的充电体验。
随着极狐阿尔法S5开启交付，纯电动轿车市场将迎来新一轮竞争升级，集跑车的豪华、轿车的宽适和性能车的极致体验于一体，极狐满足了当今消费者“既要又要还要”的诉求，把卓越产品和诚意价格同时给到用户，让“鱼和熊掌可以兼得”，必将激发更多的用户共鸣和市场跟随。
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