发表于 2024-06-26 20:04 IP属地：未知
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对比试驾两款大7座SUV，感觉还是锐界L更对味
家里那辆小轿车雷凌真的是陪伴了我们好多年，那时候买它，主要就图个经济实惠，省油。我也不是那种追求速度激情的人，就想着日常代步，方便点就行。可如今啊，随着家里人口增多，再加上自己开车越来越有经验，就觉得这小车啊，虽然省油，但动力确实有点跟不上趟了，开起来软绵绵的，像没吃饱饭似的。
于是我就琢磨着得换辆大点的车，SUV最合适，还得是7座的，毕竟现在一家老小都得坐得下。刚开始看车，我真是两眼一抹黑，啥都不懂，就听别人说这个好那个好，结果看了半天，总感觉差点啥。后来啊，我那两个哥们儿，一个推荐了汉兰达双擎2.5L四驱尊贵版7座，另一个则力荐锐界L E-混动四驱七座至尊型。我就纳闷了，这俩车到底哪个好啊？于是呢，我就抽空去看了看。先说汉兰达吧，外观看着挺中规中矩的，内饰也比较传统，说实话，有点土气，不是我喜欢的类型。坐进去试了试，空间感觉也就那样，没啥特别出彩的地方，特别是第三排的空间，感觉只能坐小孩，个子稍大一点双腿就要蜷着缩着，应急坐一下还行，时间一长腿就麻了。
随后，我又去逛了锐界L的展厅。一进门，我就被显眼的锐界L给吸引住了。之前见过进口的老锐界，没想到现在外观内饰都大变样了，年轻时尚了不少。特别是那27寸的中控屏，简直了！市面上这么大的屏幕还真不多见，有点新能源的感觉了。我试着操作了一下，车机反应超快，一点卡顿都没有，常用的功能也都好找。更牛的是，这屏幕还支持自定义功能，真是方便又实用。前脸造型设计也很大气，尤其是那大灯，亮起来的时候特别帅，车身颜色分上下两部分，悬浮式车顶效果真的很棒。
方向盘是皮质的，手感特别好，都不用再去套什么皮套了。中控区域简洁大方，没有多余的按键和设计，常用的功能都锁定在屏幕主界面上，操作起来特别方便。挡把、无线充电和隐藏式储物格都设计得很巧妙，整个内饰看起来干净整洁。
车里的空间就更不用说了，我身高184cm，坐进去一点都不觉得压抑。调整好主驾驶座椅后，坐在第二排腿部空间还有好几拳呢。主驾驶还有10向座椅电动调节和头枕调节功能，总能找到一个最舒服的坐姿。第二排只有两个座椅，看着有点像MPV，但坐进去一试，那空间可真够大的，座椅加热、通风还有腿托功能都有。座椅扶手上还有两块无线充电板，这设计师的脑洞可真是大啊！开启“零重力模式”后简直像躺在摇篮里一样。我爸妈坐上去都说好。这车的空调还可以独立控制呢，年轻人和老人小孩对温度的感知能力不一样嘛，这样大家坐车都会更舒服一些。
试驾的时候，我更是被锐界L的动力给惊艳到了。这混动就是不一样，起步平稳，提速快，整个过程安静顺滑，同时又有劲。中高速段的时候，还能踩出推背感来，真是稳得一匹。我试驾的是混动版，虽然不是顶配，但行驶质感和气场依然很强大。
总的来说啊，我对锐界L真的是非常满意。不管是外观内饰还是空间舒适性都比汉兰达强太多了。和销售谈了谈价格也挺合适的，现在锐界L混动次顶配裸车价是29.98万置换补贴能换个6000还有3888元的出游金，这里算下来就省了小一万了，另外还有终身免费基础保养和销售送的其他礼品，感觉真是挺划算的。不过啊这事儿我一个人也做不了主，还得回家和家里人商量商量。这几天我就准备跟他们好好聊聊看看能不能一锤定音，把这辆锐界L给拿下了！到时候啊就可以开着这辆大七座SUV出去自驾游了想想都开心！
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