发表于 2024-06-23 21:22 IP属地：未知
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3个月用车小结，大马力低油耗不是梦
背景介绍：我是去年底提的1.5T混动新蒙，是家里的第二台车，还有一台小飞度，用于媳妇通勤代步，所以这台混动新蒙基本上是我在用，节假日代步也用它。上个礼拜天有个朋友问我这台1.5T混动新蒙动力油耗怎么样，看样子是想入坑。确实现在618活动来了，给的都是现金优惠，挺实在的，应该有不少正在观望的车友打算冲了。我这里整理了一下当初的选车心得和这几个月的用车经验分享给大家，希望能帮到。
选车过程：我是冲着用油方便、动力强油耗又低选的1.5T混动新蒙。其实现在一说省油，大家首先想到的应该是纯电，其次是插混。我也考虑过雅阁插混，WLTC纯电续航80多公里，用电不香吗？香！但我家没充电桩，充电还要排队，各种等待，还有高速馈电问题，细想一下不太省心，所以我觉得还是油电混合动力的比较简单，加油2分钟就完事了。油电混动我还看了凯美瑞2.0L双擎，跟混动新蒙一样，都是用了动力分流技术，区别在于凯美瑞用的自吸发动机，最大马力152匹，混动新蒙带涡轮增压，最大马力190匹，市区超车需要强动力时，混动新蒙的油门响应更快。价格方面：雅阁插混22.58W起，1.5T混动新蒙18.98W起，凯美瑞2.0L双擎17.98W起，价格方面凯美瑞更占优势，但1.5T混动新蒙给的配置更多，以两车的顶配为例，新蒙多了起步提醒、后视镜倒车自动下翻、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、B＆O品牌音响等，我觉得都是比较值钱又实用的配置，这样看来，还是混动新蒙的性价比更高。
提车价格：我提的1.5T混动ST，指导价21.98W，综合优惠1.6W，落地22.3W，送3年基础保养，全车脚垫、后备箱垫、车膜和话筒。要是按现在的优惠来算的话，购车价=21.98W-置换补贴10000-618促销活动8000-金融补贴8200=193600元，广州、天津、杭州还免购置税，不到20个就能落地，难怪朋友想入坑了。
这是刚提车时候拍的照，主要就是想有个纪念意义。开年恢复工作以后，就一直忙到现在，也没啥时间开车出去玩，所以就翻了以前的老图来凑个数，大家勿怪。
驾驶感受：
1、1.5T混动新蒙的动力家用妥妥的，不管是起步速度还是中后段加速，动力响应都比较积极，毕竟发动机和电机的系统综合功率达到了208匹，相当于一个2.5L排量发动机的动力。现在2.0T混动也上市了，最大马力308匹，数据惊人，改天去试驾一下。
2、雅阁的底盘调校偏舒适，而混动新蒙偏运动，它的底盘扎实，经过颠簸路段路感清晰，但没有多余的动作，入弯出弯时车身姿态平稳，比较好操控。
油耗：
不要担心1.5T混动新蒙马力大会费油，咱们想要省油也是可以的，尤其是在拥堵的市区，时速60码以下，不大脚油门，发动机就会处于熄火状态，下坡滑行或者红绿灯踩刹车时，系统还会回收动能，给电池充电，所以保持良好的驾驶习惯，不超车的话，3点几的油耗不是梦。
空间感受：
新蒙的空间在这个级别的车里算数一数二的，座椅前后移动空间很大，能够很好的兼顾前后排家庭成员的乘坐舒适性。
最不满意：在家里用惯了快充的原因，感觉这个无线充电速度有点慢，不过有总比没有好。
用车总结：
人无完人，车无完车，总的来说，混动新蒙的优点多于缺点，我觉得只要不是质量问题，车子好开舒服就行了，知足常乐嘛。
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