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2020-02-12 4.1W+ 爱卡币 30285 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2020-02-12 来自海外\|奥地利	发表于 2024-06-13 20:19 IP属地：未知 1楼查看 14.2W \| 回复 11 更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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哈哈雷路呀 6.3W+ 爱卡币 47039 帖子加关注发私信白银元老注册 2019-02-17	来自爱卡iPhone版发表于 2024-06-13 20:24 IP属地：未知 3楼有钱大家挣，这个没毛病
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长城贴磁砖 13.4W+ 爱卡币 345 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-12-04 来自四川省\|成都市	发表于 2024-06-13 20:26 IP属地：未知 4楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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京城马大帅 4.1W+ 爱卡币 28983 帖子加关注发私信青铜元老注册 2011-08-24 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2024-06-13 20:33 IP属地：未知 5楼引用长城贴磁砖于 2024-06-13 20:26 发表的回复中国从古至今就不喜欢吃独食是的
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长城贴磁砖 13.4W+ 爱卡币 345 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-12-04 来自四川省\|成都市	发表于 2024-06-13 20:34 IP属地：未知 6楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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不争

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青铜元老

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发表于 2024-06-13 20:54 IP属地：未知

7楼

引用 2020-02-12 于 2024-6-13 20:20 发表的回复

乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示，欧盟对中国制造的电动汽车发起反补贴调查，不会延缓中国车企在欧洲投资的计划。中国企业需要融入欧洲本土，在欧洲建设电动汽车产业链，为欧洲带来更多就业，推动整个中国产业链在欧洲获得更加持续稳定发展。

环保组织来活了

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无声龙

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白金元老

注册 2012-10-24 来自海外|亚洲

发表于 2024-06-13 21:11 IP属地：未知

8楼

引用 2020-02-12 于 2024-6-13 20:19 发表的回复

欧盟加征关税靴子落地，相关贸易损失或达40亿美元，中国电动汽车影响几何
红星新闻
2024年06月13日
红星资本局6月13日消息，昨日，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。
根据欧盟委员会披露，7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其他制造商将征收21%的关税；进口自中国的特斯拉汽车可...

在欧洲建厂生产成本高不少

看淡沧桑，心安无恙

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沧海长笑 4.7W+ 爱卡币 14732 帖子加关注发私信白银元老注册 2013-03-19 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2024-06-13 21:14 IP属地：未知 9楼支持中企走出去割韭菜。。。
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弗朗西斯科利

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本站元老

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发表于 2024-06-14 09:58 IP属地：未知

10楼

引用 2020-02-12 于 2024-06-13 20:19 发表的回复

欧盟加征关税靴子落地，相关贸易损失或达40亿美元，中国电动汽车影响几何
红星新闻
2024年06月13日红星资本局6月13日消息，昨日，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。
根据欧盟委员会披露，7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其他制造商将征收21%的关税；进口自中国的特斯拉汽车可...

饭统戴老板
24-6-13 07:03
发布于上海
来自微博网页版
欧洲终于要到中国电车征税了，憋到现在，也不容易，征之前还要装模作样，调查一番，风格很欧洲。相比之下，美国更简单粗暴点，车都没卖进去，税就先给你征上，而且税率更狠。
“自由贸易”这个概念是欧美首倡的，现在不利于自己了，就翻脸撕破，估计会让不少憧憬欧美的人感到尴尬。当然，那些屁股坐在对面的人不但不会尴尬，反而还正忙着给欧美辩经。
其实相比于“自由贸易”，欧美玩转“关税壁垒”的历史更加悠久、手法更加娴熟。“自由贸易”其实只是个存在不到一百年的概念，但欧美搞贸易保护和关税壁垒已经搞了几百年了。
以曾经自由贸易的灯塔美国为例。从1776年建国开始，美国从娘胎里就懂贸易保护，当时主要是给来自英国的工业品加征关税，一方面是保护国内工业，另一方面则是给政府财政增加收入，然后把这些收入再补贴给本国工业。
你以为美国只是在本国工业落后的时候，才“被迫”搞贸易保护？错。美国在工业领先的年代，照样搞关税壁垒。
从南北战争结束后，美国的工业在全球就开始有了初步的竞争力，但美国非但没有减弱关税壁垒，反而一路加强。1816年时美国的进口关税率为20％，1863年达33％，1870年达47％，1892年达49％。
美国是当时全球工业实力增长最快的国家，也是资本主义国家中关税最高的国家。这就形成了一个奇特景象：全世界最不需要保护本国工业的国家，搞了全世界最严厉的贸易保护和关税壁垒。
一直到1913年，代表工业利益集团的共和党终于下台，民主党上台，准备把50%左右关税降一降，结果一战爆发，此事不了了之。然后是大萧条，1930年祭出臭名昭著的Smoot-Hawley法案，关税又飙了上去。
总之直到二战结束后，1947年成立关贸总协定（WTO前身），美国才开始降关税，在全球推广“自由贸易”的概念，然后经过几代人的洗脑，人们已经忘记美国曾经是全世界最热衷搞贸易保护、最擅长收关税的国家。
上述这些历史细节，基本在每一本美国经济史著作中都会提及，维基百科上直接有个Tariff in United States History（美国历史上的关税）这个词条，有兴趣的可以去翻一翻。
如果说过去的5～10年，是美国的所谓“完美形象”被粉碎的阶段，那么在未来的5～10年，应该轮到欧洲了。
#欧盟即将对华电动车加征关税#

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