不可否认，在传统燃油车时代，中国汽车市场上已经有了不少知名经典车型。例如宝马X1、奥迪Q3、途观、CRV、RAV4等等，它们凭借卓越的性能与品质，至今仍受各国用户喜爱。
但在新能源时代，“经典”的意义将被打破。中国消费者开始更期待一辆更智能、更舒适、更新潮的中型新能源SUV，它不仅能够满足他们对稳定品质与车辆安全的极致追求，更通过长续航和快补能，解决他们最关心对纯电痛点问题，同时又兼顾高颜值、高智能、高智驾、高舒适等优势。
霸王龙正是为塑造全球新经典而来，它将以创新科技跨越传统经典，实现对传统经典车的全面领先。
跨越传统经典，要出众，但不从众。创新从来不是从众中产生的，不从众的原创设计才是当下最稀缺的灵魂，霸王龙正是要创造灵魂。
第二代AION V选取经典的生命力量图腾——霸王龙，作为外观原型，一方面，新车采用“生态机能”设计语言，将生物形态化为机械势能，将血肉感的霸王龙塑造成机械感的座驾，与用户心意相通，成为用户的守护座驾。
另一方面，第二代AION V诞生于“化龙镇”，霸王龙“化龙而生”，延续“化龙镇”创新之魂，或成为大湾区中国汽车版图隆起的下一个高地。
跨越传统经典，要有传统经典之没有。超越传统经典才能塑造新经典，在霸王龙身上，埃安想用户所想，让空间利用率精确到1毫米；而在车长4605mm、轴距2775mm的情况下，内部空间超越了宝马X5。
在舒适上，霸王龙让用户享受到别人无法享受的舒适，霸王龙行业首创主副驾8点式按摩SPA+后排贵妃躺椅，后排可以实现137度调节，让用户拥有王者待遇；同时标配VtoL对外放电功能，满足户外烹饪、影院、淋浴等全场景需求。
跨越传统经典，要智能，更要安全。霸王龙具备全球都能用的智能座舱和智能驾驶，这是传统经典目前无法做到的智能化。
例如，霸王龙搭载全球最顶级智驾硬件，拥有Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机，全球范围都做到“有路就能开，无图全球通”，ADiGO 5.0全球顶尖AI算法加持，犹如一位“老司机”，在各种复杂的场景下都能安全带用户回家。
再比如，在智能座舱上，霸王龙搭载AI大模型ADiGO SENSE，精准识别并满足用户的个性化需求，具备自学习自进化能力，成为用户的“全能好伙伴”。例如，霸王龙配备4 音区语音交互，其都能够精准识别多国语言，并完成相应指令；再比如，霸王龙首创个性化壁纸“一语成图”，可倾听用户语言，然后自我进化成为图片。
如果说智能进化满足了用户的兴奋需求，那么安全进化则让霸王龙成为了全球汽车安全新标杆。基于中欧双五星全球安全标准研发，保证了霸王龙在用户安全上的领先性，无数的奖项成为证明。例如埃安蝉联新能源质量榜冠军，赢得J.D.Power中国纯电保值双冠王，埃安动力电池技术群还斩获央视首个动力电池科技大奖。
再比如，埃安全球首创720°新能源碰撞安全开发矩阵获得中国汽车工程学会科技进步奖二等奖 ，全球首创的“几何吸能机舱结构”获得 中国机械工业科学技术奖三等奖。
何为全球新经典？它既要有传统经典的优势，又要有新时代新科技的灵魂。第二代AION V是埃安突破“内卷”，坚持价值向上的产物，更是中国汽车坚持创新的名片，其正以霸王龙之姿，在“化龙镇”腾飞，向世界舞台中央驶去。