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发表于 2024-06-03 17:14 IP属地：未知
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比亚迪第五代DM技术引领混动新时代，秦L DM-i实测惊艳
连追三天的公路剧，迎来大结局了。看@向北不断电 从西安一路开到深圳，路上不光天气晴天下雨都碰上了，直播间也是插曲不断，不过还好！比亚迪秦L DM-i 120公里版本没有让大家失望，在满油满电的情况下，真实续航里程达到了1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85%，真的太厉害了！
要知道，高速驾驶场景差不多是检验新能源汽车续航能力的“试金石”了。由于车速的提升和车辆动力系统的持续工作，许多新能源车在高速行驶时会出现能耗飙升、续航打折的情况。然而，比亚迪秦L DM-i却在这一传统弱势领域取得接近2000公里续航里程的瞩目成绩。一个字：牛！
在过去的21年里，比亚迪深耕于插电混动技术领域，凭借其深厚的技术积累和人才储备，为新能源汽车行业树立了新的标杆。10万研发人员团队和11大研究院的规模和实力，为每一款新品提供强力的支撑和保障。
秦L DM-i的表现完美印证了第五代DM技术的强悍之处。
插混专用高效发动机，实现了全球最高的发动机热效率，达到了惊人的46.06%。这一数值相比前一代技术有了显著提升，进一步巩固了比亚迪在插电混动技术领域的领先地位。
亏电油耗表现也是惊艳。两款首发车型均实现了2.9L/100km的亏电油耗，这一数据在同级别车型中处于领先水平。对于消费者而言，这意味着更低的用车成本和更高的燃油经济性。
全新的热管理架构和电池脉冲自加热技术，升温速度提升了60%，同时带来了45%的均温性提升和34%的能耗节省。这些技术细节的优化，进一步提升了车辆的性能和效率。
第五代DM技术的落地，将整个插混技术带到了全新高度，让全球混动进入新时代！
#第五代DM技术综合续航2100公里##全球混动进入新时代#
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