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智己L7论坛 >  论操控还是L7好一些

来自 爱卡Android版 发表于 2024-05-31 16:07    IP属地:未知

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论操控还是L7好一些
在没有驾驶它之前,我对它是持有怀疑态度的,但开过之后,我只想说:它就是我心中,40w级别,新能源车型里的真香车!加速这块很快,零百3.87s这个数字代表着动力表现极度凶猛,运动模式下,全油门剁到底,会出现一股大力将你牢牢按在座椅上,瞬间头皮开始发麻,但因其出色的底盘调校,驾驶者不会对这股喷涌而出的动力感受到惊慌,握紧方向盘就像掌控了这台“猛兽“的御兽环,久违的畅快会让你享受这极致的加速表现。威廉姆斯大师级底盘调校我想说名不虚传,在激烈驾驶时,悬挂可以有力的撑住车身来给驾驶者十足的信心,面对路面偶发的细碎振动时,能将振动处理的很干净,并且还保持了一定的路感。美中不足的是如果遇到连续的烂路,悬挂在余振的处理上还是略有生硬,影响了一部分舒适性表现。

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