发表于 2024-05-28 09:45 IP属地：未知
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聊一点汽车厂家背后的事
因为工作，有幸能和不少汽车厂商交流，对他们那点事还是略知一点点，今天空闲，就来聊聊。
先说一个大家最感兴趣的理想，其实就是江淮代工，江淮车什么水平，我不多说，有机会你们去合肥，问问当地人。理想第一款车，有那烂表现一点不意外。江淮是集生锈、异响、自燃、断轴、油耗高等问题于一体的代名词，自己牌子烂透了，都没脸出来混了。理想不是江淮，但是理想是另一种江淮，看看理想用了多少学生工，还笑人家资本家狠，最狠的是我们的资本……对了，江淮一把手还进去了。
继续说一个，奇瑞，其实我对奇瑞产品印象不错的。但是有一个问题，奇瑞周末加班是常态，对人剥削不亚于理想，最大毛病是内部极其不团结，这恐怕是国内车企之最了，山头林立，导致一个项目可以立了又砍，砍了又立。
再说一个，北汽，恐怕是最腐败的车企了，一把手也进去了，北汽的产品啥品质，我就不多说了，大家都看得到……华为好像就是跟北汽、江淮合作，这两家换了一把手后，不知道企业文化还会传承下去，拭目以待吧。华为是信仰品牌，我不敢多说，略过。
以上几位都是烂的比较有特点和代表性的，就我接触感觉，有几个厂家那研发部门，就跟临时凑的一样，草台班子太多了，唉，不点名了。
说点厉害的，还是信仰品牌，比亚迪，这是个猛人，内部管理、团队实力远超上面几个，市场表现也看得出来。能把一个抄来的技术，卖那么好，比亚迪营销实力可见一斑。别看比亚迪天天在那演挥泪大甩卖，比亚迪的车是国产车里为数不多能赚钱的品牌，一分钱一分货自己琢磨去吧。还有，比亚迪的员工是最恨自己单位的，一旦走下坡路，不好说结局。
来说有点沉默的长城，其实长城企业很不错的，比起很多车企来说，长城显得非常的正常和正规。唯一不正常的就是喜欢军训，好好企业弄个跟部队一样，但是各方面结构来说，长城是个工作的好地方。
吉利和长城差不多，长城是喜欢军训，吉利是喜欢培训，其实员工也挺累的，还编了个顺口溜，生不入长城，死不入吉利，生死不入比亚迪。
特斯拉，我没机会去看看，未来或许有机会吧，我也去上海瞅瞅。
我从事汽车行业的朋友，对老东家念念不忘的反而是那些合资品牌被裁员的，至今还念着老东家的好，因为老东家都是超额进行赔偿，而且在职期间待遇也好，人性也罢，都是很好的，他们都在感叹找不到这么好的工作了。
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2024.5.29更新
发帖两天后才发现，我写的是江淮代工理想，哈哈。是我的错，原因是最近路上总被理想堵路，脑子里总在念理想，加上年纪大了，奔五的人了，确实脑子有时候容易发神，不知不觉就写乱了。我也不修改了，留着提醒自己以后写了东西要检查，也留给大家娱乐一下~
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本帖最后由 tangchao5255 于 2024-05-29 09:40 编辑 ]
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