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奔驰E级论坛 >  后轮内八,两条后胎内侧吃胎

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-16 00:38    IP属地:未知

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后轮内八,两条后胎内侧吃胎
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w212 ,20年换的朝阳 sa37,昨天洗车发现后轮内八了,2 条后胎内侧磨损比较严重,看这个磨损应该有一段时间了,两只后胎互换重做四轮定位可以改善么?前轮也观察了下没问题
左后胎
右后胎

[ 本帖最后由 alex1023 于 2024-05-16 00:40 编辑 ]

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发表于 2024-05-16 08:08    IP属地:未知

内八不应该是外侧吃胎吗?
总理说,一切权利属于人民,不能有任何特权!

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发表于 2024-05-16 13:26    IP属地:未知

这个要重新做四轮定位试试,另,我提醒很多年了,每两万公里,要前后交叉X型换位四只轮胎,使得四轮都磨损均匀
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-05-17 10:27    IP属地:未知

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引用 alex1023 于 2024-5-16 00:38 发表的回复
w212 ,20年换的朝阳 sa37,昨天洗车发现后轮内八了,2 条后胎内侧磨损比较严重,看这个磨损应该有一段时间了,两只后胎互换重做四轮定位可以改善么?前轮也观察了下没问题
...
1.查验后阻尼器和后弹簧是否有衰减,有衰减更换新的;
2.查验四轮定位数据要去SSSS,比外面准确;
3.若1和2都符合原厂给出的允许范围,两条轮胎内外侧翻面安装,用到另一侧也磨得差不多了,再换新轮胎也行。

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发表于 2024-05-17 21:07    IP属地:未知

引用 第五纪的流浪 于 2024-5-17 10:27 发表的回复
1.查验后阻尼器和后弹簧是否有衰减,有衰减更换新的;
2.查验四轮定位数据要去SSSS,比外面准确;
3.若1和2都符合原厂给出的允许范围,两条轮胎内外侧翻面安装,用到另一侧也磨得差不多了,再换新轮胎也行。
  您说得对,感谢您的辛苦回复
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-05-17 21:25    IP属地:未知

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引用 第五纪的流浪 于 2024-5-17 10:27 发表的回复
1.查验后阻尼器和后弹簧是否有衰减,有衰减更换新的;
2.查验四轮定位数据要去SSSS,比外面准确;
3.若1和2都符合原厂给出的允许范围,两条轮胎内外侧翻面安装,用到另一侧也磨得差不多了,再换新轮胎也行。
后阻尼器是啥

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发表于 2024-05-17 21:41    IP属地:未知

引用 悠然峰谷间 于 2024-5-17 21:25 发表的回复
后阻尼器是啥
减震
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-05-17 22:42    IP属地:未知

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引用 悠然峰谷间 于 2024-5-17 21:25 发表的回复
后阻尼器是啥
减震器

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发表于 2024-05-18 15:42    IP属地:未知

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w212新车就有不同程度的内八,没有异常磨损就无视,这个四轮定位不太好调的,有的是弹簧疲劳所致

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