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发表于 2024-05-12 20:52 IP属地：未知
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时隔10年，高尔夫6铝合金元宝梁上车！
这是2014年最后一批高尔夫6自然吸气1.6自动舒适版。
10年间，跟着论坛大佬的脚步，先后做了如下改装：
高尔夫6 GTI35周年泪眼大灯
R20亮红色樱桃尾灯
大灯清洗
二代泊车
车道保持
变道辅助
GTI红圈仪表
主驾驶记忆座椅
半自动空调
超声波报警及防盗喇叭
无钥匙进入
682F主机
进气谐振腔
1.4T排气中尾段
电动后视镜
自动大灯
换手机了，没拍多少照片。
换手机了，没拍多少照片。
马上17万公里。
铝合金元宝梁是一直想改，但是没改的。
车子10年了，底盘的胶套很多老化了，考虑到铝合金底盘的耐腐蚀性更好，再加上09年第一批的高尔夫6就是用的铝合金元宝梁，所以想着改铝合金元宝梁。
本来还想改铝下摆臂，羊角。但是1.6的羊角和1.4T 2.0T的都不一样，而且前避震粗细也不一样，改动太大，决定只改元宝梁。
这次改装的目的，其实并不是为了操控的提升，而是想更好的保持老车的状态，因为后续这辆车会一直保留着。
然后在网上买了全新的铝元宝梁、加强型李子串、实心铝座、全新下摆臂、三角球头、前平衡杆胶套、变速箱扭力支架、配套的全新螺栓螺母。做好改装的准备。
注意生产时间，居然是03年的，但是确实是全新的。
请忽略家里的沙发
全新的附梁。但没想到其中一个有略微变形。
配的螺栓
查手册，增加的螺栓。
五一节在本地咨询了两家4S 店，都不愿意给我更换。一家明确拒绝，另外一家的维修师傅看到我带过去的一大堆东西，摇摇头让我去外面修理店弄。当时维修单都已经开好了。
之所以想去4S店弄，是因为害怕外面的维修店不按要求来打力矩，后续有隐患。副车架的安装，所有螺钉都需要按规定力矩来拧紧，大部分螺栓还有转角的要求，以达到最佳的预紧力。之前油底壳路上磕坏了，在一家修理店给我换油底壳，用风炮拧螺钉直接把油底壳上的内六角螺栓槽打成圆的了，这件事让我对不熟悉的维修店心有余悸。
后来通过车友，认识了一个做维修的高尔夫6车友，交流以后，决定让他来帮我改。
拆了一地。这个地方是借用车友朋友的场地，条件简陋，车友今天休假，没去他店里弄。
小伙子年纪虽轻，但是动作利落，还是非常靠谱的。
地上太乱了！
查阅打印好的操作手册。
小伙子还在休陪产假，也过来帮忙了。
改装过程中，遇到两个问题。
第一个，左侧元宝梁附梁的摆臂安装接口略微变形，摆臂装不进去，最后费了很大的功夫才装好。
第二，摆臂与元宝梁的固定螺栓扭矩，手册上要求是70牛米加转180°转角，但还没有转到180°，扭力就已经达到了280牛米。所以不敢再拧了。
这一个副梁有略微变形，导致安装困难。
换完以后，做四轮定位，仅束角有点问题，调整一下就没问题了。
四轮定位
铝元宝梁
拆下不要的。铁元宝梁和摆臂收起来了，以后还可以用。
装完后，高速跑了150公里左右，没什么问题。
具体感受，底盘更整了，起步反应轻快了一些。其他没有什么大的变化。
总结，不太推荐车友改装铝合金元宝梁。
因为：
第一，付出的金钱和效果不成正比。
第二，二手件坑很多。虽然我都是买的一手全新，但都是库存，副梁有轻微变形根本看不出来，差点导致安装失败。
第三，必须有靠谱的改装或维修师傅支持。如果暴力安装，底盘后续的风险会很大，这对一辆车的影响太大了。
这辆车其实还有很多可以改的项目：
座椅加热
副驾驶电动座椅
随动大灯
自动空调
丹拿音响
电子手刹
但因为有些东西我觉得不实用，或者现在原厂配件太贵，或者配件难找，或者需要开模，成本太高。所以这些都暂时不打算再改了。
唯一的遗憾是，1.6的发动机不支持ACC，不然这个是必改的项目。
我觉得在高尔夫6刚上市后的的那几年时间，是高尔夫改装的黄金时期。这个时候，无论是之家还是爱卡，对高尔夫的改装层出不穷。但10多年过去了，当年的大佬大部分都卖车了，少数还留着爱车的，也基本在论坛销声匿迹了。
我跟着大佬们的脚部，学习了很多改装知识，渐渐把自己的爱车打造成了我想要的样子，这都离不开他们的指引。
这个帖子，是为了纪念陪了我10年的老伙计。这么多年，他从来没有把我撂在路上，已经成为了我人生中最重要的伙伴。以后我会买新车，但是他也将一直陪着我，直到无法上路的那一天。
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