发表于 2024-05-06 10:39 IP属地：未知
查看 22.8W | 回复 30
这几天多伦多新闻里热议的一件事
视频发不上来，还只支持优酷的，微信的都不行……
这几天安大略省新闻热点是发生在401高速公路上的一起惨烈车祸，事情发生在4月29日周一晚上，一位下了班的警官晚上 7:50 左右，向达勒姆 Durham 地区警察局报案，说在鲍曼维尔 Bowmanville 的一家 LCBO 店里发生了抢劫案，嫌疑人拿着刀。
接到报案后，警方的调度员要求各单位开始追踪嫌疑人驾驶的 U-Haul 货车，调度员把嫌疑人的车牌号，最后一次看到的位置告诉了大家，还说那位下了班的警官开着一辆红色的本田奥德赛，跟在嫌疑人的 U-Haul 后面。
结果被警车追踪的嫌疑人慌不择路，逆行开上了401高速公路向西逃跑，同几辆车迎头相撞，包括嫌疑人在内的四人死亡多人受伤，除嫌疑人外另外三位死者是一对祖父母和婴儿。
这个结果让舆论大哗，大家开始讨论警察的做法是否得当。
加拿大是法治国家，因此首先要说法。安大略省四月份推出的新的《安大略省社区安全和警务法》Ontario Community Safety and Policing Act，要求做出追捕的决定首先要考虑公共安全。如果追捕对公共安全构成的风险，比让嫌疑人跑掉更大，警方就不该追。
退休的皇家骑警重大犯罪调查员布鲁斯·皮特-佩恩 (Bruce Pitt-Payne) 跟CBC说，警方针对这一案件的处理方式肯定要被调查。他说：“如果他们有了车牌号，并且识别出了驾驶人，那么可能就没有理由，或者很少有理由让情况变得危险。”
前多伦多警官和安大略警察学院讲师史蒂文·萨默维尔（Steven Summerville）赞同皮特·佩恩的说法，萨默维尔说：“法规非常明确，在识别出车辆或者驾驶员的身份后，就不要再这样追了。”
刑事辩护律师丹尼尔·布朗 (Daniel Brown) 说警方在评估追捕可能带来的风险的时候，道路交通的状况也应该考虑在内。“像在这种情况下，警方应该马上停下来让嫌疑人跑了算了，无论他们当时多想逮住他。”
“因为风险太大了，而且这是可以预见到的风险。”
安大略省省长道格·福特 (Doug Ford) 说这是一场“悲剧”，他说他的政府正在努力给警察提供更好的装备，包括买四架新的警用直升机，这是因为很多人都提到，警察应该用直升机来追踪嫌疑人的车辆，而不是让警车去追。
不过被问到针对本案使用直升机追踪的时候，皮特-佩恩说：“有直升机的好处是它可以跟随一段时间。……但这也不是万能解药，如果嫌疑人弃车或换了另一辆车，有时候也不大管用。”
安大略省的特别调查部门 Special Investigations Unit (SIU) 已经开始针对这一事件进行调查。看视频就需要去草根的微信公众号：永远的草根。
从视频上看，嫌疑人驾驶的 Uhaul 货车，跟草根运雪蟹的似乎是同一款式，下面是款式……
2024年4月11日星期四，接受了上一次的教训，前一天晚上就过来 Uhaul 把车开回家，这样第二天一早就可以去提货。
有意思的是，这一次租的这辆车挂的仍然是美国亚利桑那州的牌照，让草根一开始以为还是上周租的同一辆车。看过里程后才知道不是，那为什么都挂着美国的车牌呢？还差不多是距离多伦多最远的一个州的？
4月12日星期五，早早就到了仓库，结果意外地运货的大卡车没有到，机场过来的路上出状况了？
接下来是一路晚，最终给大家分发完毕，已经到了中午。
下午1点钟才可以拿出传家宝的语录盘……
[
本帖最后由 永远的草根 于 2024-5-6 10:43 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号