发表于 2024-05-03 19:13 IP属地：黑龙江
查看 3347 | 回复 1
专业的事还是由专业的人来处理
有车真好了，自从荣放提车到现在有一年的时间了，驾驶荣放到处走走看看挺好，开车久了难免有些小刮小蹭，这是正常的，荣放一天24小时都停在室外，难免会有小划痕和小坑之类的，强迫症的我怎么能看下去呢，自驾游归来的第二天去售后维修服务店里全面检查下，售后师傅检查到了一些小磕小坑，面积不大，但是有点大，师傅建义我喷漆，费时费力还费钱。虽说效果不错，只好听从售后师傅的建义，心想还需要大动干戈吗？如果自己动手来喷漆即经济，又锻炼动手能力。虽然效果一般，所以还是找专业的人处理比较好，售后工作人员帮我办理了手续，售后师傅开始工作了，工作人员的服务真好，让我在休息室喝茶看电视，还可以通过大玻璃观看修复全过程。上图
提前预约时间，工作人员安排爱车进入车间，工作人员的服务真好，为他们点赞！！！
售后师傅全面检查，发现问题，及时处理。
不能做划痕修复了。需要喷漆。
这是右前轮轮眉的划伤，也要做打磨喷漆了。
大家注意，包贴工作一定要做到位，不然影响喷漆效果。而且去除多余漆层也比较麻烦。先用粗一点的砂纸轻轻打磨划痕部分。
等划痕部分打磨平滑后，可以补刮少量腻子填平凹坑。事实证明，刮腻子这道工序不能少，否则喷漆后会有隐约的凹坑出现，影响施工质量。划痕周围的喷漆区域也需要进行砂磨，只是要用1000目以上的砂纸进行打磨。配合少量的水打磨效果会感觉完美。
轮眉的包贴也不能含糊，漂浮的车漆颗粒会附着在车身其他部位，到时候清理起来会非常费力。轮眉的处理要整体打磨，以免出现色泽不均匀的现象。
看看包贴的效果怎么样？是不是有专业范？专业的汽车修理师傅。售后师傅包贴汽车就简单多了。但是很烦索。要细心，售后师傅工作认真细致。
看起来很少的工作量，做起来还是蛮辛苦的。虽感觉包贴的很到位，最后发现车轮前面的黑色扰流板还是有部分的漆层颗粒附着。还好不是很多，就不去管它了。
轮眉下部也有少量的划痕，一并处理，简单快捷。
由于喷漆过程中要带手套，而且时间比较紧张，就没有拍摄喷漆照片。但是我要简单介绍一下，喷漆的要领。
首先，罐漆使用前要充分混合，用力摇动大约三分钟。然后纸板上进行试喷。等待漆面干透后和车身漆面颜色进行比较。
第二，正式开始喷漆，手持罐体，距离喷漆表面25厘米左右，均匀喷射，注意一次不要喷太多，横向扫过三四次就可以了。不要想着一次就把黑色部分盖住，要有个过程。
第三，反复喷涂多次，直到完全盖住黑色部分为止。
做好防护处理，如果撕开包贴，看看效果。一定会不错。
正面效果，还记得我上面说的吗？刮腻子是很重要的环节，不然会有隐约的凹坑。
这次修复后，我很开心，要感谢售后维修师傅辛苦付出。为他们点赞！！！
最后经过售后维修师傅的工作结束后，用事实证明，效果不错。总结起来就是修复迅速、施工质量不错、喷漆材料充足、加上售后技术一流。所以修复后的效果不错。嘿嘿！不过还是那句话，我非常享受喷漆过程给我带来的感觉，一种莫名的成就感，售后师傅能有这样的技术让我敬佩，这才是我想要的结果。谢谢大家观赏！
京公网安备 11010102004670号