网上有“低于3mm时要换刹车片，极限是2mm”的说法，一直没搞明白刹车片厚度低于3mm是指哪个厚度。这次7万km被4S店鼓动换刹车片，说只剩2、3mm了，正好换下来研究了下。
1、4片刹车片为后轮刹车片，2片夹一个刹车盘，只有一根报警线（4S给我的拆车件里只有一根）；
2、当前拆解刹车片实际厚度为最薄5mm，最厚为7.96mm（最下层的薄片约为1mm），比3mm的说法大的多；
3、当前报警线离刹车片顶端距离（f）为1.26mm，再继续磨损刹车片，当报警线距顶端（e）为1.94mm时，即刹车片顶端梯形高度小于2mm时，线会被磨到。当磨到报警线的时候，安装报警线的刹车片厚度为6.36mm，最薄刹车片的厚度要等于3.74mm，刹车片厚度小于3mm换的说法仍不成立，只能推断是坡高3mm换；
4、根据报警线的接线端子的形状，当线磨断、报警时，不及时更换可能会把刹车盘磨出凹槽；
5、若按原厂15mm的厚度，当前最薄的厚度为4.5mm，1万km最大磨损1.5mm，最小磨损1mm；
6、根据第5条，结合报警线所处的位置，按我的开车习惯，应该8万km换后刹车片刚刚好；
7、磨下来的黑粉极黑极细，建议不要带回家，稍微一抖落得到处都是，不好清理。
因此可以猜测：3mm 应该是指连着报警线的刹车片薄处距离顶端的厚度（e），即刹车片坡度的厚度，估计该刹车片处于某个后轮外侧，所以4S修理员瞅了一眼就说要换。
哔哩哔哩上有一篇“撸车师兄 4S的免费刹车片检查，能有多坑？还不如自己动手测”听着好像挺在理，但从我的测量分析来看好像不太适合E。
1、4片刹车片为后轮刹车片，2片夹一个刹车盘，只有一根报警线（4S给我的拆车件里只有一根）；
2、当前拆解刹车片实际厚度为最薄5mm，最厚为7.96mm（最下层的薄片约为1mm），比3mm的说法大的多；
3、当前报警线离刹车片顶端距离（f）为1.26mm，再继续磨损刹车片，当报警线距顶端（e）为1.94mm时，即刹车片顶端梯形高度小于2mm时，线会被磨到。当磨到报警线的时候，安装报警线的刹车片厚度为6.36mm，最薄刹车片的厚度要等于3.74mm，刹车片厚度小于3mm换的说法仍不成立，只能推断是坡高3mm换；
4、根据报警线的接线端子的形状，当线磨断、报警时，不及时更换可能会把刹车盘磨出凹槽；
5、若按原厂15mm的厚度，当前最薄的厚度为4.5mm，1万km最大磨损1.5mm，最小磨损1mm；
6、根据第5条，结合报警线所处的位置，按我的开车习惯，应该8万km换后刹车片刚刚好；
7、磨下来的黑粉极黑极细，建议不要带回家，稍微一抖落得到处都是，不好清理。
因此可以猜测：3mm 应该是指连着报警线的刹车片薄处距离顶端的厚度（e），即刹车片坡度的厚度，估计该刹车片处于某个后轮外侧，所以4S修理员瞅了一眼就说要换。
哔哩哔哩上有一篇“撸车师兄 4S的免费刹车片检查，能有多坑？还不如自己动手测”听着好像挺在理，但从我的测量分析来看好像不太适合E。
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