代步车其实也能设计得既小巧又精致，就像我这辆易至EV2一样。车辆的操控感简直让人惊艳，上手非常容易。尽管它的电机的功率不算大，但动力响应却异常迅速，起步毫不拖沓。加之其紧凑的车身，使它在市区穿梭自如。底盘的通过性也相当出色，驾驶起来并没有太大的压力。由于电池组位于底盘上，车辆行驶起来感觉稳重，不会有发飘的感觉。车内空间虽然不算宽敞，但得益于标准的五门四座布局，实用性却远超那些三门车型。当后排座椅放倒后，后备箱空间变得相当宽敞，放置物品变得十分方便。最让我满意的是，它的续航表现非常扎实，不虚标。每次我都会将电量用到接近30%时再进行慢充，无论是炎热的八月开空调还是初秋的九月，续航表现都接近1:1，这让我有些意外。
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