发表于 2024-04-24 23:18 IP属地：未知
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奔驰大G也做了个原地掉头，结果丢人丢到家了，哈哈哈！
搞不懂就要问，那为什么全球另一个十大车企之一的电动大g出来玩玩，坦克掉头他才要在地面洒水呢？
而且人家官方告诉你，想用电动大g玩坦克掉头，千万不要在柏油路面上玩坦克掉头，要去就去沙漠玩，要去就去光滑度路面玩。
所以咱们看看电动大g，他的坦克掉头视频啊，无一例外都是速度很快，而且大家看视频，去年电动大g在拉斯维加斯电子展上展示的原地掉头，你第一次看你就肯说妈呀，我妈，好快！
可是你看看电动大g，它展示的掉头它都是在什么？
湿滑路面了，湿滑路面了，还有沙漠上，你看看马路上的水是吧，它只有中间有，两边非常干燥，可是一般马路都是中间干燥两边有水，因为这是专门撒的水，降低路面的阻力。
而且原地掉头还有一点，他不是你技术快牛，而是技术够慢技术才牛，因为他需要你足够强大的车胎感知能力以及算力足够强，才可以让这个车在原地慢慢的坦克掉头。
而且，电动大g你发现他展示路面不是光滑路面，那就是全沙土路面，要么就洒水路面，也就说他现在能做到的都是低阻力路面，而不是那些干燥的高阻力路面。
现在，现在呢电动大g他原地掉头只能做到高速度下实现，而且要慢慢的原地掉头啊，还要他们继续摸索一段时间了。所以这事你说要是一个新司机他原地掉个头能不能把脑浆子都甩出去呢？后果不堪设想！
而且关键就是这么快的速度掉头，你说会不会一圈掉完了发现呦，过了还得再掉一次，然后发现太快了，又过头了，然后再继续掉，有没有可能？
慢慢的原地掉头，为什么韩国现代奔驰都搞不定，其实就是他需要4个轮子，对于路面的阻力感知能力要超级强，并且时刻感知的车身滑移率。电机的输出必须是毫秒级别的可控状态。
同时电机啊马力足够大的情况下还要实现十分精准的动力输出，而且电机这个状态下要永远保持稳定，并且车子本身具有强大的定位能力，所以不是说原地转向不好，而是随时随地慢慢的精准的原地转向。
这才是难度最高的地方。而且原地到头只是人家易四方的技术平台一个副产品而已，真正的技术还不是原地到头。
而异次方强大功能体现就是那个被很多人忽视掉的那一个车胎爆掉三个车轮仍可以实现动态感知来实现的车身平衡继续前进呢，无卡钳制动的一些技术是因为没有原地掉头好看，所以大家不关注。
而这些国外车企目前都无法实现这些技术。你说，他们怎么就这么不上进呢？弄个慢慢的，慢慢的，坦克掉头他们为什么就弄不出来，还那么麻烦，必须在那甩来甩去，真是的时间，真的在变。
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