现在开了有800多英里，底盘和减震感觉挺好，8座（第二批中间那个小板凳准备拆掉放家里），发动机3.5升V6自吸，挺有劲。因为是中配，没有通风座椅，没有后视镜电动折叠。座椅包裹性一般，坐垫有点偏硬，开久了感觉屁股不舒服，没有无线carplay，自带的地图用着不太习惯，但是只有一个USB口，用carplay的话就没有办法插听歌的U盘，挺头大。前边租的现代伊兰特混动就带无线carplay，挺好用。
1楼2024-04-24 13:21IP属地：美国
现在米国这边dealer卖车太变态，疫情给惯出毛笔了，全都是饥饿营销，要么提价要么等。因为业务的事情，必须要买一个MPV（这边叫minivan），但是市场选择性比国内小太多，一共就4个可选项：塞纳一直加价，奥德赛古老+满车塑料感，克莱斯勒大捷龙也是够老+地盘太低（13厘米，租过两次，太容易托底），2024款嘉华，不想等2025的混动，填了预订单，等了将近1个月，保险当天弄好，带上本票，去了就提车，一个多小时吧，拿回来了。新车内部的味道一如既往保持了高水准，比丰田好多了。
现在开了有800多英里，底盘和减震感觉挺好，8座（第二批中间那个小板凳准备拆掉放家里），发动机3.5升V6自吸，挺有劲。因为是中配，没有通风座椅，没有后视镜电动折叠。座椅包裹性一般，坐垫有点偏硬，开久了感觉屁股不舒服，没有无线carplay，自带的地图用着不太习惯，但是只有一个USB口，用carplay的话就没有办法插听歌的U盘，挺头大。前边租的现代伊兰特混动就带无线carplay，挺好用。
现在开了有800多英里，底盘和减震感觉挺好，8座（第二批中间那个小板凳准备拆掉放家里），发动机3.5升V6自吸，挺有劲。因为是中配，没有通风座椅，没有后视镜电动折叠。座椅包裹性一般，坐垫有点偏硬，开久了感觉屁股不舒服，没有无线carplay，自带的地图用着不太习惯，但是只有一个USB口，用carplay的话就没有办法插听歌的U盘，挺头大。前边租的现代伊兰特混动就带无线carplay，挺好用。
2楼2024-04-24 13:30IP属地：美国
上周六跑了一次长途，来回600英里，油耗1加仑跑25英里的样子，不省油。前边租的2023款凯美瑞可以跑到38英里，混动的伊兰特直接到将近50英里，不能比。
3楼2024-04-26 06:16IP属地：美国
说到这边的经销商，信誉度很低，问了一圈圣安东尼奥的KIA经销商说有一部EX，刚好去看儿子，于是和对方谈好，包括OTD价格，明确告诉对方我已经开好本票，明天去提车，对方还给我来了两次电话确认此事，其中一个是另一个店的销售，说可以帮我把车调到我过去路上更近点的店里，我拒绝了。结果第二天租了车开到一半，销售经理给我电话，说车已经卖了。。。。我当场发飙，对方估计是个印度人，口音带着浓重的咖喱味，若无其事的告诉我没有办法，估计是有人愿意加价。搞笑的是：我已经在达拉斯的经销商这边填好预订单，第二个周，这个店里的销售还给我打电话问我他们可以帮我预定，我直接告诉她：鉴于你们销售经理的不诚实，放我鸽子，我以后不会在你们店里买，也会告诉朋友这个事情，以后不要给我打电话了。更离谱的是又过了一周，还给我发短信，说她们月底还有一部车到，问我有没有兴趣，直接拉黑。
4楼2024-04-26 06:18IP属地：美国
今天可行驶里程还有90盈利左右的时候去加油，COSTCO油价也来到了3.24一加仑，加满竟然要51.4刀，比之前租的混动伊兰特、2023凯美瑞、福特老翼虎、起亚索兰托等车的油耗都高了好多。。。
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